定海启动人力客运三轮车自愿退市工作 每位车主将获得2.1万元的补偿

曾经在定海城区满街跑的人力客运三轮车或将渐渐退出我们的视线。昨天起，定海区启动人力客运三轮车自愿退市工作。当天共有120辆车子的经营者完成退市手续。
　　昨天上午8时，记者来到定海区城市管理局设在青垒头路50号的停车场时，里面停满了来退市的三轮车。三轮车经营者们手持拆下的号牌、营运资格证、行驶证以及相关经营证照正在办理退市手续。
　　据现场的定海区人力客运三轮车管理办公室副主任余俊介绍，此次退市针对的是定海城区内已经注册登记，取得号牌、营运资格等证照的人力客运三轮车车主。上个月已经启动自愿退市意向调查，初步确定有220辆车自愿退市。对这些三轮车主将给予一次性2.1万元的补偿，包含三轮车营运权、实物三轮车以及与三轮车所涉及的一切权利。经营者办完手续，持现场发放的领款单就可以去银行领补偿款。对于退市的三轮车，将回收给相应的企业，所得款项按规定上缴财政。
　　定海城区人力客运三轮车兴起于上世纪80年代，最多时有1422辆。2014年、2016年曾启动过两次自愿退出营运活动，当时有603辆自愿退市。目前，定海城区还有819辆，按单双号营运，每天上路的有三四百辆。
　　余俊介绍，人力客运三轮车最初是为解决下岗、失地等弱势群体就业而设置的。但现在很多经营者年纪较大，体力不支。近年来，随着公共自行车、公交车、出租车等交通设施的改善，也给三轮车营运市场带来了冲击。此外，三轮车作为落后的交通工具，也给老城区的交通带来了一系列问题。考虑这些因素，政府决定开展人力客运三轮车自愿退市工作。
　　孔先生是昨天退市的经营者之一，干这行已有20多年。在他记忆里，生意最好的是2000年前后，当时最多一天能赚500多元。“现在自己年纪也大了，政府的补偿政策也还是可以的，所以就退吧。 ”
　　记者了解到，针对此前有意向退市的三轮车经营者，本月14日在青垒头路50号还将有一次集中办理退市手续的机会。

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