如何为孩子撑起“交通安全伞”？

　　齐齐哈尔新闻网6月20日讯 (马静)家住龙沙区恒大名都的王女士，在其女儿还没出生的时候就购买了儿童安全座椅，还言辞凿凿地与家人普及安全座椅的重要性。但娃儿一出生，种种状况令王女士安装儿童安全座椅的想法一拖再拖，而座椅也搁置了3年。
“知道儿童安全座椅很重要，孩子没出生前还查阅了很多教娃适应座椅的攻略。但等娃儿出生了，一坐就哭闹，出行只能靠手抱。”王女士无奈地说，而对于孩子不坐儿童安全座椅出行，王女士的母亲却不以为然。“平时带孩子出门开车都慢，坐不坐安全座椅其实也没什么危险的，像我们有车的还好，出租车也不配备儿童安全座椅啊。”
实际上，抱孩子坐车危险性可想而知。车辆发生撞击事故时，儿童将承受大于自身体重多倍的力。世界卫生组织公布的《安全带和儿童约束（即儿童安全座椅）：道路安全手册》显示，0至4岁的孩子，使用不同类型的儿童安全座椅，受伤害的风险会降低50%至80%，5至9岁的孩子使用儿童安全座椅，受伤几率降低52%。
记者调查发现，在鹤城路边，时常能看到这样一些情况：车上本来安装了儿童安全座椅，但当孩子坐在安全座椅上哭闹时，家长仍会选择手抱以安抚孩子情绪。更有甚者，抱着孩子堂而皇之地坐在副驾驶位置上。
除了儿童座椅上座率不高外，一些家庭认为儿童安全座椅价格高又不实用，不如网上购买的“平价代替品”。记者也查询了相关的资料，发现所谓的儿童安全座椅“平价代替品”就是便宜的“增高坐垫式”儿童座椅，主要由布料制作，价格只有50元左右，而大多数儿童安全座椅采用塑料材质制成，价格从几百元到几千元不等。
记者查询发现，其中一家简易儿童安全座椅的月销量达到了814笔，不少消费者给予“宝宝用得舒服，带孩子出门更安全了。”“安全带将娃儿固定在座椅上，一人也能开车带娃了。”等好评，记者从卖家口中得知，此儿童安全座椅简易版，使用的是环保面料，适用年龄0到12岁，但除了具备儿童安全卡扣外，其余都以布料来“保护”孩子。
对于这几十元钱的儿童安全座椅“平价代替品”，市民也是众说纷纭。“与其购买昂贵、笨重，孩子还不一定能坐的儿童安全座椅，还不如购买这样的平价品，价格便宜，孩子不坐闲置下来也不可惜。”市民周女士说。
而另一边，不少市民则认为布料制作而成的儿童安全座椅在交通中是无法起到保护孩子的作用的。孩子出生后，杨先生花了千余元购置了儿童安全座椅，虽被家人反对，但杨先生却表示，在安全上花钱不能省。“现在孩子4岁，上车就知道要坐安全座椅，即使妻子一人带孩子出门我也放心了。”杨先生说。
为保证儿童安全座椅的质量，自2015年9月1日起，我国对儿童安全座椅进行强制认证（即3c认证），未获认证的产品不得出厂、销售、使用，但市场上仍有不少“漏网之鱼”。针对目前儿童安全座椅使用意识不强、普及率不高、质量参差不齐等问题，不少市民也有话要说。“儿童安全座椅不能使用回收塑料制作，产品成本高，几十元钱的安全座椅肯定存在问题，‘增高坐垫式’的座椅看似很安全，但简单的布料材质怎么可能在发生交通事故时固定住孩子呢。”市民李女士表示希望国家应尽快出台相关政策，强制推广儿童安全座椅在全国范围内使用。
对于市民颇为关注的出租车和网约车无法使用儿童安全座椅的问题，记者也了解到，目前，滴滴平台已经在北京、上海、广州等城市上线“宝贝专车”服务，用户可预约在专车上配备儿童安全座椅。“相信在不久的将来，会有更多的孩子出行坐上儿童安全座椅。即使没有私家车，也不用担心孩子的出行安全了。”市民李女士说。

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