□本报记者 段雅琴
“绿色出行”不是一句口号,是一种态度,一种愿景,是我们正在实现的改变……
“骑公共自行车上班,既不怕堵车又能锻炼身体,一举两得。助力自行车相当于电动车,全程带电的,只需要用脚轻轻地蹬就可以毫不费力的骑行。”家住凤西广场附近的张女士是公共自行车的老用户。近年来,随着私家车的数量大幅增加,市区交通压力逐年增大,也给城市环境造成了一定的影响。公共自行车项目,既为市民提供了一种绿色、环保、低碳、健康的出行方式,也有效缓解了城市交通拥堵的问题,进一步改善了市区居住环境质量。
“闲暇时骑公共自行车出行上街方便又环保,还能欣赏沿路风景。”市民冯女士家住文体宫附近,自己虽然有私家车,但是开车出行堵车不说,停车也是个问题。冯女士说:“公共自行车借、还都很方便,每个站点的设计都十分合理,路程短的时候都不用花一分钱。”记者看到,在晋城高级技师学院站点放置的十余辆公共自行车只剩余几辆。
“在办公室坐了一整天,晚饭后出来骑骑自行车,在快慢之间总能找到属于自己的幸福!”王霞告诉记者,有时周末跟家里人出门活动,她也会选择公共自行车。如今,公共自行车已成为很多市民出行首选的代步工具,绿色出行、文明出行的理念逐渐深入人心。
在一期公共自行车顺利运营基础上,2015年我市二期电动助力车成功上线运营,开创了全国先例。截至目前,已建成自行车电子租赁服务站点225个,东西南北全部贯通;锁止器11000个;投入公共自行车8000辆,其中普通自行车5000辆,助力自行车3000辆;办卡量已接近7.5万张,并且还在逐年递增,办卡网点也增加到36家,高峰期日骑行量可达到47116人次。
“我们提供24小时便民服务,对自行车进行检查、维修,为市民免费提供热水、毛巾、打气筒、地图以及为手机充电等服务,还长期接受爱心衣物捐赠,并将接收的爱心衣物经过消毒后,送至市慈善总会,市义工联合会等机构,向社会传递爱。”市行健公共自行车公司指挥中心主任段帆帆说。公共自行车交通系统是低碳环保、绿色出行的标志性交通工具,运行以来极大地方便了群众。
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