构筑全域旅游交通网

“车在路上走，人在画中游”，这是驱车行驶在保康县国省道路上最直观的感受。
近年来，保康县交通运输局紧紧围绕县委、县政府大力实施“生态立县、工业强县、旅游兴县”战略，推进全域旅游发展的决策部署，克难奋进，为保康全域旅游发展提供有力交通支撑。
全域旅游交通先行
“交通部门要紧紧围绕全域旅游发展要求，统筹布局，认真谋划，编制旅游公路发展规划，为全县旅游公路建设奠定基础。”保康县交通运输局局长王凤鸣说，交通部门应该勇于担当起助推保康经济社会发展的责任和使命。
基于对全域旅游的深刻理解，保康县交通运输局强化旅游公路规划，自我加压，想方设法争取旅游公路建设计划。
有为才有位。为了既实现全域旅游快速发展，又达到改善县域交通的目的，保康县交通运输局在道路、桥梁、停车场等旅游基础设施建设中，科学谋划，通过计划编制、资金安排、施工保障、质量控制等举措，不断优化路桥布局，又好又快地推进了完善县域旅游线路和改善县域交通的融合发展。
保康县交通运输局开拓创新，抽调人员组建了项目前期办公室，派驻专人长期驻扎武汉，专门跑部进厅，争取交通项目政策、项目、计划、资金。
通过专班人员的前期努力和有效工作，成效明显。仅2017年，保康县交通运输局就启动旅游公路建设项目5个，项目总投资2.61亿元。
国道241白果树坪至马良改扩建工程，全长21.4公里，按照县委、县政府提出的旅游特色路建设方案，保康交通部门克服资金、技术等重重困难推进项目建设，已完成路基工程量的40%。
白马路改扩建工程第一次提出了“绿道”设计要求。保康交通部门克服诸多不利因素，在不破坏道路两旁自然植被的情况下，因地制宜取直加宽，增加人行景观带和自行车道。
马良西山至九路寨村新修公路18.95公里，是九路寨旅游循环路的一部分，目前路基工程已完成，路面硬化建设已完成5公里。
官山旅游路全长10.98公里，一期、二期工程已全部完成。
过渡湾镇梅花寨景区，今年安排窄路面加宽工程6公里，目前已完成3.5公里。
歇白路（歇马至白竹）改扩建路面工程，全长25.6公里，保康交通部门克服无资金、无计划困难，垫资启动建设，并积极争取银行贷款筹措资金，目前路面工程已完工，为全市第三季度项目拉练活动提供了良好的道路通行环境。
道路通达游客纷至
刷黑的道路直达景区，公路等级提高了，随着旅游产业的不断发展壮大，来保康休闲度假、观光旅游的人流大量涌入。
在九路寨景区白竹村，村里20多家农户吃上了旅游饭，捧上了“金饭碗”。
养殖、种植业有了广阔前景，农民发展产业的积极性大大增强，农业产业迅速发展，形成了以生态旅游产业为主，“一业带多业，多业促一业，多业齐发展”的良好发展态势。
与此同时，尧治河旅游公路已纳入省交通厅“十三五”建设规划。
截至目前，通往九路寨、五道峡、尧治河、温泉、蜡梅谷等核心景区的道路四通八达，宽敞整洁。
在县城，塑造开放繁荣、精致典雅的绿色保康，保康交通部门投入资金1.87亿元，建设县城绕城路，新建清溪河人行景观桥，重建清溪河二桥。
根据保康全域旅游发展要求，保康交通部门不断提升交通公共服务水平。在加快道路建设的同时，完善配套交通设施建设。
加快客运站场建设，目前，已建成二级客运站2个、三级客运站1个、五级客运站13个、农村客运站亭348个。旅游客运站于今年4月27日正式投入使用，旅游集散中心项目前期工作正在抓紧推进。
保康交通部门在保证城区公交线路正常运营的同时，于今年7月11日开通了县城至五道峡景区公交旅游专线，先期投入2台公交车运营，极大方便了游客出行，为景区聚集更多的人气。
按照全域旅游发展要求，保康交通部门持续开展路域环境整治，加强对国省干线路域环境整治，强化超限超载治理，保护路产路权，不断改善路域通行环境。不断加强公路日常养护，在重点旅游路段和重点旅游时段，加大养护力度和人力投入，提高公路服务水平。

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