广州地铁六号线运力再升级
广州地铁六号线再次提升运力。昨日，记者从广州地铁获悉，为满足乘客出行需求，六号线采取了压缩间隔、短时加密、增加上线列车等行车调整方式，增加工作日与周六日的运能。
工作日早高峰 压缩间隔 每15分钟将多运100人
日前，地铁公司发布最新行车消息，早上超高峰期，浔峰岗至长湴方向行车间隔已从3分03秒压缩至2分59秒，行车间隔首次小于3分钟，植物园至香雪方向平均行车间隔将从4分48秒压缩至4分44秒。行车间隔压缩后，六号线整体运能将提升2%，每15分钟将多运送100人。
据地铁公司有关负责人介绍，通过优化参数和提高作业效率等方式压缩行车间隔。除工作日早高峰压缩行车间隔之外，六号线晚高峰18:45~19:15期间，短时加密植物园至香雪段的运力，满足萝岗居住的乘客的通勤需求，加密后植物园至香雪段30分钟内将多运送900人。
周六日晚高峰 增加上线列车 每15分钟多运600人
据地铁公司有关负责人介绍，此次不仅对六号线工作日运输能力进行了提升，也同时增加了周六日晚高峰的上线列车数，由37列增加至39列，浔峰岗至长湴段行车间隔由3分48秒压缩至3分15秒，植物园至香雪段平均行车间隔由5分42秒压缩至4分53秒。行车间隔压缩后，六号线整体运能将提升17%，每15分钟将多运送600人，满足六号线乘客周末的出行需求。
4月份日均客流量85万人次
为缓解客流压力，六号线开通以来经过多次行车调整，间隔由最初的3分59秒压缩至目前2分59秒。但是六号线目前客运量已较大，4月份日均客运量已达到85万人次，历史最高客流已突破百万。
因此，地铁公司表示，在不断优化运力的同时，仍会持续执行常态化客流控制，同时提醒市民，搭乘地铁时，请自觉排队候车，灯闪铃响时莫冲抢车门，先下后上，提高上下客效率，这样才能提高运输效率。
（信时记者郭苏莹 通讯员张鹤怀）
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因此，地铁公司表示，在不断优化运力的同时，仍会持续执行常态化客流控制，同时提醒市民，搭乘地铁时，请自觉排队候车，灯闪铃响时莫冲抢车门，先下后上，提高上下客效率，这样才能提高运输效率。
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