绿色出行缓解“停车难” 公共交通是首选

【编者按】4月16日，市政府常务会审议通过了《南京市机动车停放服务收费管理办法》，落地解决城市车位紧张、停车难的问题。为了进一步促进文明城市创建工作，龙虎网特开设“关注停车难”专栏，对南京市解决停车难问题进行跟踪报道，让南京的城市道路更加通畅，文明之路更加顺畅！
（记者张迪）每逢节假日时间，停车位便尤其紧张，停车场入口排满长队是常见现象，车主兜来兜去找不到位置停车，既耽误了事情又造成了交通拥堵。相较之下，选择公共交通出行成了更加便捷的方式。
据了解，目前南京市共有1000多个停车场，超过18万个停车位，但仍存在着显著的停车难问题，其中以新街口、大行宫、夫子庙等人流量较多的核心区域最为明显。南京市社会科学研究院经济发展研究所所长黄南认为引导市民绿色出行是缓解停车难问题的有效方式，她说：“引导市民乘坐公共交通，减少车辆的使用频率，以更加绿色的方式出行，可以促进城市更加健康有序的发展。车辆使用频率降低了，交通拥堵和停车难的问题也会相应得到缓解。”
“上下班高峰期还有节假日期间，路上真是太堵了，十分钟的车程有时候一个小时才能到。”说到停车难，市民林先生向记者倒起了苦水，“好不容易到了之后停车位又找不到，转来转去的又浪费半个小时，还真不如坐地铁方便，不堵车还不用找车位，所以现在人多的时候我都不开车出门了。”
2017年，南京成为首批“国家公交都市示范城市”，形成了以轨道交通为骨干、地面公交为网络、其他公共交通方式为延伸和补充、多种运输方式无缝衔接的多元公交网络体系。截至2017年12月，南京市地铁线路总长258 公里，公交车9501 辆，投放公共自行车93035 辆，在解决远距离出行的同时兼顾“首末一公里”问题。
目前，南京市主城区公交车全部更新为空调车，大大提高了舒适度。而且长期以来，南京实施公交刷卡8折优惠、60－69岁老人、诚信市民和中小学生刷卡5折优惠、春秋季空调车刷卡优惠0.4元/次、70周岁以上老人和残疾人以及现役军人乘车免费等一系列公交优惠政策；2014年8月1日起实施公共交通换乘优惠0.4元/次，2017年8月1日优惠幅度提高到1元/次，实实在在地降低了市民出行成本。
南京理工大学自动化学院智能交通与安全研究所所长郭唐仪在采访中说：“我们现在的公共交通是非常方便的，地铁、公交车、有轨电车、公共自行车这些交通工具之间的换乘也都非常便捷。南京是一个旅游城市，节假日期间人流量会大幅上涨，倡导市民绿色低碳出行，引导车辆停入有序管理的公共停车场，对于缓解停车难问题是大有裨益的。”
南京社会化停车场年年亏损呼吁放开定价让市场来调节
http://gov.longhoo.net/2018/zwyw_0425/275309.html
停车难问题显著专家建议建立信息平台实现智慧停车
http://gov.longhoo.net/2018/zwyw_0426/275476.html

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