上市两个月,拿下同级市场销量冠军,作为比亚迪e平台首款纯电suv——元ev360自上市起就成为市场新宠。在国家对新能源补贴不断退坡的大环境下,虽然不少车企也都陆续上市新车型应对市场的变革,不过却没有像元ev360一样逆势成爆款的堪称现象级产品。
据统计,元ev360上市首月就创造2018辆的销量成绩,相比于同级市场中直接竞争对手北汽ex360的1616辆首月销量有着明显优势。而7月份,元ev360的销量再创新高,达到4174辆,环比增长翻倍有余,超越所有对手,稳稳拿下ev车型月度销量冠军。显然,这样的受宠程度已远远大于预期,以至于元ev360甚至出现了供不应求的现象。不过,为了应对如此旺盛的需求,比亚迪已经积极调整工厂产能配置,上市仅有两个月之后,元ev360已经顺利度过了产能爬坡期,目前全国4s店大量到货,展开了万人交车行动,让用户能够尽早提车,感受元ev360专业级智酷纯电suv的独特魅力。
比亚迪元ev360的热销,并非偶然。脱胎于e平台的元ev360,是在同级别中真正意义上同时做到售价低于10万元和为消费者提供高品质用车体验的车型。e平台在电动车的驱动系统、高压系统、功能控制、智能化和动力电池五大核心技术上,进行了史无前例的高度集成,不仅在性能指标上满足国家1.21倍高额补贴,背后带来的好处还让车辆的研发制造成本大幅降低,并且提升了经济性和可靠性。因此,有更多的成本空间为其配置更多的舒适性和安全性配置,大幅提升了这一市场区间产品的品质,实现了越级的标准。
比亚迪元ev360凭借专业实力为用户带来了最长360公里续航能力,做到快充半个小时充电80%。而同时,高功率版本元ev360具备同级别中领先的最大160kw功率、310n·m扭矩动力,0-50公里/小时加速只需3.9秒,而其补贴后售价也没超过10万元。dilink智能网联系统为新酷用户带来高性能车机体验和包括7项功能控制、27项车况监控的智能服务。与此同时,比亚迪全新“龙颜”家族设计语言,以及德系底盘调校团队的加码,都助力元ev360成为市场上最炙手可热的爆款纯电“小钢炮”。
可以说,在10万以内的新能源市场中元ev360的确是一款不可多得的车型,如今元ev360产品实力已得到市场消费者的认可,同时也印证了比亚迪“技术向上”、“品质向上”的市场策略。今年是比亚新能源汽车的大年,而7月比亚迪新能源汽车销量首次超越燃油车,随着下半年更多新车型的上市,比亚迪将在新能源领域继续引领自主品牌,一路向前。
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