开州：扎实推进交通重点项目建设实现“高铁入境、高速成网、干线升级、村组通畅”
未来三年，开州区将计划投资400余亿元，建设四好农村路2200公里、改造普通干线公路500余公里。此外，将开工建设渝西高铁、万达直线高速，建成开城高速开州段和通用机场，启动开州至云阳高速公路等前期工作，最终实现“航空起步、高铁入境、高速成网、干线升级、村组通畅”的交通蓝图。
交通重点项目进展顺利
开州区地处大巴山区，交通基础设施薄弱的问题与群众美好生活需求、经济社会发展需要存在较大差距。开州区交委介绍，开州区扎实推进交通重点项目建设，加快发展，补齐短板。在四好农村路建设上突出“加硬度”，尽快打通服务群众的“最后一公里”。在高速铁路建设上突出“加速度”，实现铁路“零”突破。在高速公路建设上突出“加密度”，实现由线成网的关键转变，形成网络格局。在普通干线公路建设上突出“加等级”，大幅提高通行服务水平，有效降低物流运输成本。
2018年，开州区计划续建、新开工和前期准备项目共50个。实施四好农村路1222公里，完工530公里；实施普通干线公路项目17个、216公里；实施g542铁桥至临江段公路改造工程、满月槽至马营村旅游公路等12个项目，剩余7个项目正在开展设计工作。
三年规划任务表出炉
据开州区交委介绍，2018—2020年，开州区将投资401.6亿元，实施交通基础设施建设提升行动，实现“高铁入境、高速成网、干线升级、村组通畅”。其中，四好农村路17.6亿元，高速铁路130亿元，高速公路178亿元，普通干线公路71.5亿元，航空、水运及其他项目4.5亿元。
开州区交委表示，三年内将建设四好农村路2200公里，让全区村民小组公路通达率达到100%，村民小组公路通畅率达到80%。此外，力争开工建设渝西高速铁路，建成开州至城口高速公路开州段，促成开工万州至达州高速公路，启动开州至云阳、巫溪经开州至达州高速公路前期工作，形成高速公路网络。另外，改造普通干线公路506公里，国道二级及以上公路占比提高到76%，省道三级及以上公路占比提高到54%，大幅提升互联互通水平。
今年内完成通用机场前期工作，开展小江大桥、双江大桥改建方案论证，建设生命防护工程200公里。2019年，争取启动通用机场建设，适时启动小江大桥、双江大桥改建前期工作，建设生命防护工程200公里。2020年，力争建成开州通用机场，开展小江大桥、双江大桥改建前期工作，建设生命防护工程200公里。
四大举措力保重点项目建设
“要力争用3年时间，让开州区交通格局大变化、交通服务经济社会能力大提升、交通建设管理运行水平大改善。”开州区交委这样表示。为了保障交通重点项目的建设，开州区交委定期召开重点项目推进会，具体研究解决项目推进过程中的突出问题，保障项目快速推进。同时坚持项目月调度，按照倒计时计划，每月检查核对，发现困难和问题后，召集相关单位和参建各方予以研究解决，有效加快了项目建设进度。
开州区交委全面梳理了未开工项目各个关键节点及工作任务，逐一分解落实并积极争取协调各保障部门配合有序推进。同时，加强项目前期工作的深度，增加设计外业验收和设计评审前专家现场踏勘两个环节，确保设计准确、详实、充分，减少工程变更概率，降低了后期推进难度。
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开州区交委全面梳理了未开工项目各个关键节点及工作任务，逐一分解落实并积极争取协调各保障部门配合有序推进。同时，加强项目前期工作的深度，增加设计外业验收和设计评审前专家现场踏勘两个环节，确保设计准确、详实、充分，减少工程变更概率，降低了后期推进难度。
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