鲁家峙至东港公路工程项目 山岭隧道段进入主体施工阶段

“轰……”昨天上午9时30分，鲁家峙至东港公路工程项目东港山岭隧道工区传来一声巨响，该项目山体开挖打响第一炮，山岭隧道段正式进入主体施工阶段。
　　9时左右，爆破准备工作就绪，施工人员开始吹哨清场，所有人员退到警戒栏板外。工地附近的海洲路、晨晖街开始临时交通管制。
　　9时30分，随着一声巨响，爆破作业完成。9时33分，爆破警戒解除，施工人员快速走入爆破现场查看情况。原先洞口内的围岩被爆破成一块块碎石。
　　“爆破比较成功，达到预期效果。”鲁家峙至东港公路工程项目技术负责人韩自刚说，爆破点离居民区近，为减少爆破对周边居民的影响，项目施工方邀请相关专家对爆破安全方案进行了专项评估，采用最佳方案进行爆破。“爆破减少了炸药用量，避开上班高峰，减轻对周边居民的干扰。施工方还在附近设有地震波监测点，做好对周边建筑的监测和保护。”
　　鲁家峙至东港公路工程项目是全省第一条公路工程海底盾构隧道，项目总投资11.27亿元，采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案。海底盾构隧道设双洞双向四车道，隧道内宽8.75米，高5米，按一级公路标准设计，设计时速60公里每小时。工程预期2020年完工。该项目的建设有助于缓解鲁家峙大桥与东海路交通拥堵状况，加快创建沈家门渔港特色小镇，带动鲁家峙开发，对推动沈家门、鲁家峙“一港两岸”发展具有积极作用。

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