怀化新闻网讯(记者 李娟芳)近日,记者从怀化市交通局驾培处了解到,今年年底前,该市驾培行业将全面推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的驾驶员新培训服务模式。
市交通局驾培处处长欧家友告诉记者,与以往的教学大纲相比,新的《机动车驾驶培训教学大纲》明确了教学的学时,以c1 牌照为例,新规要求,学员必须进行62 个学时的学习,而目前,全市正式进入计时计程新模式培训。他介绍,从2017 年8 月22 日开始,全市63个驾校就开始进行装机工作,总共装了2800 多台,全市所有驾校已经全部安装完毕,到去年12 月28 日开始,全市就正式开始启用。
对于收费方式的改革,欧家友说类似的士车一样,有终端设备,你跑多远,就要收多少费。他介绍,收费方式从原来的一次性缴费到现在的可以选择分阶段付费以及未来将会实现的第三方托管平台进行托管付费。他举个例,如果学费是4500 元的话,学校可能会收1800 块钱,就是先交1800 元完成理论和模拟培训以及体检注册。接下来的就是实际操作,司机带训用油费可以后面付,那么这种是属于分段付费。他说,收费方式有多种形式,不是一刀切,可以多种收费模式,供学员来进行选择。即一次性付清、分阶段付清,还有一种就是第三方托管平台,第三方托管就是先到银行交一笔钱,银行作为第三方机构然后再延发。这意味着,学员去驾校学车既可选择一次性付费,也可学一个课时缴一次费。他说,在驾校学习和付费的常见模式是一次性缴付所有学费,再开始培训。由于这种“包干制”服务模式难以有效防范驾校减少培训项目和学时等情况,按交通运输部要求,湖南省自2016 年起开始推行驾驶员培训“计时收费、先培后付”的服务模式,今年年底前覆盖率将达到100%。
除此以外,还有一个变化就是学员在学车过程中,必须通过安安学车app软件,对驾校教练教学进行实时点评,才能够进入到下一个学时,即给教练“打分”。欧家友说道,一系列新的驾培模式,其实是更加透明公正,学员学车的选择权、自主权更大,相当于是给学员插上翅膀,给教练戴上紧箍咒,学车的主动权也渐渐回到了学员本身,以前教练吃拿卡要的现象也得到根本性的改变。
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