发展，如何写好人的文章？
扬州网讯 （本报记者 继业 明涛 李峰 默然 玉菁 通讯员 姜长春 王学忠）
离家的人，最懂家的珍贵。
离人之愁，需要真心以对。在江都，陈芝强有家的感觉；在“宏运”，员工有家的感觉。
在外漂泊40年的陈芝强，对身在异乡的艰辛、人生打拼的不易，有着铭心镂骨的体会。他说，“宏运”员工七成江都本地、三成来自外省，辽宁、湖北、浙江、安徽的都有。“本土也好、外乡也罢，人家来这儿打拼，就是把身家交给你了。我知道员工想什么、要什么，怎么给他们一份家的暖。”
企业如家，人比天大。自谦不懂文墨的陈芝强，把人的这篇文章，写得血肉丰满、妙趣横生。在情义的天平上，他把感情的砣沉沉地压在职工这一边。工友们说：“跟着他干，我们有奔头。”
“不要老是要求职工爱厂如家，首先得看企业像不像个家！”陈芝强说。
（一）
企业办得好不好，先看食堂。
国庆节前的一个中午。走进1100平方米的扬州宏运车业有限公司餐厅，正是职工就餐时间。
取餐窗口上方，有一块醒目的电子屏，上面滚动显示着每周7天的菜谱。
“星期一：百页烧肉、青椒肉丝、凉拌木耳、土豆海带汤；星期二：清蒸鸭腿、白菜肉丝、丝瓜豆腐、西红柿蛋汤；星期三……”
“别看了，今天周六，剁椒鱼块、山药木耳，还有炒青菜，汤是萝卜豆腐汤。”冲着记者，大厨夏飞嗓门挺大。
“今天周末，菜还不算最好的。”夏飞在“宏运”掌勺三年多，厂里几百号人的日常餐食，都是他一手料理。
“别看我是个厨师，却属董事长直管。”夏大厨挺自豪，“你们知道吗？厂里好多生产、经营部门都是其他领导分管的，食堂是董事长直抓的头等大事。”
既然是“重要部门”，想来要求不一般。夏飞介绍，每周必须有牛肉，每顿饭确保一道大荤、一道小荤，然后是素菜和汤，这是标配。“每顿最低成本8到10块钱，免费吃。”
据说，陈芝强会时不时来食堂“视察”，和大家一样，排队、打菜、洗碗。不同的是，他吃完后会到后厨和夏飞唠几句，看看有啥需要改进的地方。
吃的方面，陈芝强没啥讲究；职工吃啥？咋吃？他可一点不含糊。
就说咋吃吧，规矩还大得很。食堂负责人嵇春华说，陈芝强定下“食堂三准则”：用足成本保证营养；中饭晚饭全免费；一线工人先到先吃先消化。
营养、免费、工人先吃，都好理解。唯独这“先消化”，是个什么道理？
陈芝强说，一线工人最辛苦，有的工种经常要弯腰、下蹲，体力消耗大，一定要让他们吃到最新鲜的热饭菜。另外，吃得早，就有了消化、休息时间，防止下午车间作业时肠胃不舒服。
饭怎么个吃法，竟有如此细腻的心思。一顿饭，让人吃出了家的味道。
走到哪儿，先办食堂。这，就是陈芝强的规矩。
“离乡离土的滋味，我懂。”他说，“刚到江都那会儿，吃不好、睡不香，特别是冬天，被子怎么都捂不热。后来我才知道，别人用的是电热毯。再后来啊，看到有些新来的外地员工不适应，我就让人送他一床电热毯。”
（二）
“有没有从当年‘女神’一直干到现在‘宏运’的老职工？找个有点特色的采访吧，比如保安、门卫什么的。”记者问。
“那太多了，我以前就是在‘女神’做财务的，当年几百号‘女神’员工都过来了。特色的嘛，就老陈吧。”宏运车业总经理助理王军华答道。
保安老陈，进入我们的视野。
老陈湖北人，大名陈晓斌。1990年进入“女神”保安科护卫队，2000年到“宏运”，还干保卫，一晃18年。
53岁的陈晓斌，身板直、声音响、皮肤黑亮，看得出，是块干保卫的料。说起当年，他的经历也像过山车。
“厂子停产了，孩子还小，以后咋办呢？”小小的保安室里，当年三十出头的陈晓斌有种天塌了的感觉。
老陈心里，陈芝强是恩人。2000年春天，一个消息在“女神”员工中传开：有位老板要来接手企业了。大伙儿心里直打鼓：“这个人能不能救活厂子？会不会裁了咱们？”
陈芝强来了。有一天，他走进老厂区保安室，给留守员工一人递了根烟，拉扯起大家伙儿的收入、家庭、心愿。起先面生，大家放不开，聊着聊着就熟了。大家觉得，这个老板“有点意思”。临走，陈芝强说：“欢迎大家都来，只要是‘女神’的，一个都不落下。”
“国有变民营，体制内变体制外，职工心里肯定不好受。”多年后陈芝强说，“我也在国企干过，能理解这种心情。不管谁来，都要善待这些员工。”
新厂一开张，陈芝强先给全体员工交了“五险一金”，从那以后，加班有加班费，干得多拿得多。要知道，那时候很多企业还没开始交“五险一金”。陈芝强刚来，就给职工吃了“定心丸”。
陈芝强的承诺做到了。第一次职工大会上，他对着大家高声说：“你们是企业最宝贵的财富。”而今，全员配“五险”，外加公积金，每周双休，职工平均工资每年涨7%-10%。
18年来，陈芝强的工厂保持着一个纪录：一线工人流失率仅5%，老“女神”员工没一个离开的，财务、行政、中高管离职率近乎零。在职工眼里，老板是个好人，觉得跟着他干有前途。不少企业的销售、技术人才甚至整个团队，也来投奔他，冲的，就是这个人。
和大伙儿一样，陈晓斌的日子有了保障，越过越滋润。早已安家江都的他，如今儿子已娶妻生子，小两口在城里做家具定制生意，过得挺不错。
老陈说，老板待人好，我们就要加劲干，“希望老板事业做得更长久，老百姓生活更美好。”
目前护卫队6个人三班倒，轮到夜班，陈晓斌打着手电筒，把200亩厂区里里外外巡查个遍，才放心。
“从前，我给‘女神’当门卫；现在，我要把好‘宏运’的大门。都是自家的事！” 老陈说。
（三）
一个外来创业者，同样需要一个“家”。
到底是陈芝强选择了江都，还是江都选择了陈芝强？现在看来，这是一次成功的双向选择。
潮汕与江都，陈芝强曾作过一番比较：
潮汕，三面背山、一面向海，先民耕海图存，潮人商帮行走天下；江都，江河交汇、兼容并包，自古工商繁华，鱼米之乡物产富庶。
两种文化基因的交织碰撞，将会擦出怎样耀眼的火花？
在走过五大洲的陈芝强眼里，潮汕人懂感恩、谁帮忙记终身；江都人则崇文重教、有情有义。“我走南闯北就信奉一条，跟朋友不利用、跟政府不交易，大家交的是心！”他说，“没有扬州、江都这么好的营商环境，我是坚持不到今天的。”
2002年正月初九，陈芝强正在江都参加一个会议，讨论江淮新项目推进工作。
会间，他突然接到老家电话，“父亲去世了，当时脑子嗡的一下一片空白。”陈芝强匆忙赶往机场直飞汕头。推开家门，泪水夺眶而出。稍稍平复的陈芝强，挨个向亲友回礼。一眼看去，一排排花篮挽联中，有一个上面落款抬头“江都”两个字格外显眼，那是以江都有关部门的名义敬献的。
忆起那一幕，陈芝强激动地说：“我真是万万没想到，他们咋知道的，我人还没到家花篮就到了。”当时，在场亲友也都感到惊讶和感动。
原来，江都参会领导很敏感，当时就知道了这个消息。“老陈是我们汽车产业发展的功臣，要让他感到江都就是他的家。”会议一结束，参会领导立刻打电话，委托扬州驻深圳办事处置办花篮、前往吊唁，办事处的同志驱车400公里送往汕头。
“我一辈子都忘不掉。”陈芝强说，“那天起，我感觉江都就是我的家。”
2004年，陈芝强发现有个配件项目非常契合江都汽车产业定位，决定引进上马，定金都交了，就差厂房。翻来覆去睡不着，半夜给分管园区的领导打了个电话，没想到领导二话不说，当即通知相关部门负责人，赶紧商议怎么解决难题。
“在江都发展不烦神，政府有最好的服务。”对此，陈芝强深有体会。2013年，他投资参股江淮10万辆皮卡及SUV项目，由多部门组成的服务小组贴身跟进，从项目申报到厂房建设，逢山开路遇水架桥，项目得以提前半年竣工投产。
“我们过去到这儿到那儿找项目，其实，把这些企业家服务好，就是最好的招商引资。”江都汽车产业园负责人说，好企业要引进来更要服务好，只有让企业家安心，他们才能心无旁骛搞发展。
“厂子，是职工的家；江都，是我的家。”陈芝强说，在香港、杭州打拼，家人都没跟着，到江都，把全家接过来了。
“家人在哪儿，家，就在哪儿。”他说。
陈芝强有两个活泼可爱的孙子，大的10岁、小的8岁，生在香港、长在江都。大的喜欢江都小吃，小的总闹着叫妈妈带他逛扬州双博馆、科技馆。
一次家宴上，当地朋友问陈芝强的大孙子：“那你最喜欢吃什么呀？”
小家伙想了想，说：“樊川馄饨。”
……
采访结束了，已近黄昏，我们也在回家的路上。车出工厂大门时，保安老陈抬臂敬礼，站得笔直。一抹余晖打在他脸上，透亮。
车窗外，不断闪过的汽车产业园厂区，在挺拔翠绿的银杏树丛掩映中，此刻正是秋意盎然。
短评
回答时代要求
才能与时代同行
□ 本报评论员 毛建国
“做企业也是做人”，回答时代要求才能与时代同行。一个企业家的情怀境界，决定了事业的格局空间。只有不忘初心，才能抵达光明。日本著名企业家稻盛和夫说，经营企业是一份责任。一个人选择创业到底为了什么？与身边员工的关系是什么？与脚下土壤的关系是什么？陈芝强是一个有情怀、有担当的企业家，从让职工吃好饭这样的“小事”做起，把人的文章写得有情有义、有血有肉；而他的成长，也离不开扬州、江都这块土壤给予他的理解、爱护和支持。他视江都为家，把家人接到江都，把一生积蓄投在江都，把帮助发展地方汽车产业视为己任，充当“编外规划师”……他用自己的家国情怀，交出了一张责任答卷。
编后话
企业兴则城市兴，企业家强则企业强。这组系列报道结束之际，再看“时代三问”：创业，如何踩准时代节拍？实业，如何在坚守中前行？发展，如何写好人的文章？我们发现，陈芝强与时代同向同行的经历，就是对“时代三问”的有力回答。这是一个最好的创业时代，今天的企业家早已超越“江河汇聚成川”的阶段，正在以“百川东流归海”的激情，谱写“奋斗的人生最幸福”的瑰丽诗篇。与时代同向同行，把个人抱负、企业发展与国家前程紧密相连，一个创业者才能成为时代的弄潮儿。
没有过去不可逾越，没有未来不可抵达。历史总是要前进的，从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者。让我们大力弘扬与时代同行的价值观和奋斗观，把个人涓涓努力汇入时代浩浩大潮，“同祖国和时代一道成长与进步”。
扬州市处级干部服务保障 省运会专题研究班在京开班
植保无人机 为德宏农业插上科技的“翅膀”
团市委举办“双创双服·与 新时代共奋进”公益招聘会
王革冰主持召开市委五届常委会第42次会议
市八届人大常委会第19次主任会议召开
发展，如何写好人的文章？
2018年铁路暑运开启
24所军队院校拟在河南省招生766人 今日起考生可填报志愿
省交通运输厅精准扶贫督查组来宁化督查
江阳东路上一车的车窗未关 车内项链被偷
武陵源：男子滋事殴打环卫工人 故意伤人被拘留
潮州出台文化科技创意产业园管理细则
以大情怀凝聚社区民族居民之心
淡水社区工作人员走街串巷讲解“天网”
我市召开春季和清明期间森林防火工作部署会议
孙轶来兴调研
多管齐下，期待越剧之花更绚烂
上饶市郊的这个小村 最美的帐篷营地
民权县政协主席周明河到第五战区督查脱贫攻坚问题整改落实情况
“6•18”落幕 福州对接819个项目总投资186.2亿
离家的人，最懂家的珍贵。
离人之愁，需要真心以对。在江都，陈芝强有家的感觉；在“宏运”，员工有家的感觉。
在外漂泊40年的陈芝强，对身在异乡的艰辛、人生打拼的不易，有着铭心镂骨的体会。他说，“宏运”员工七成江都本地、三成来自外省，辽宁、湖北、浙江、安徽的都有。“本土也好、外乡也罢，人家来这儿打拼，就是把身家交给你了。我知道员工想什么、要什么，怎么给他们一份家的暖。”
企业如家，人比天大。自谦不懂文墨的陈芝强，把人的这篇文章，写得血肉丰满、妙趣横生。在情义的天平上，他把感情的砣沉沉地压在职工这一边。工友们说：“跟着他干，我们有奔头。”
“不要老是要求职工爱厂如家，首先得看企业像不像个家！”陈芝强说。
（一）
企业办得好不好，先看食堂。
国庆节前的一个中午。走进1100平方米的扬州宏运车业有限公司餐厅，正是职工就餐时间。
取餐窗口上方，有一块醒目的电子屏，上面滚动显示着每周7天的菜谱。
“星期一：百页烧肉、青椒肉丝、凉拌木耳、土豆海带汤；星期二：清蒸鸭腿、白菜肉丝、丝瓜豆腐、西红柿蛋汤；星期三……”
“别看了，今天周六，剁椒鱼块、山药木耳，还有炒青菜，汤是萝卜豆腐汤。”冲着记者，大厨夏飞嗓门挺大。
“今天周末，菜还不算最好的。”夏飞在“宏运”掌勺三年多，厂里几百号人的日常餐食，都是他一手料理。
“别看我是个厨师，却属董事长直管。”夏大厨挺自豪，“你们知道吗？厂里好多生产、经营部门都是其他领导分管的，食堂是董事长直抓的头等大事。”
既然是“重要部门”，想来要求不一般。夏飞介绍，每周必须有牛肉，每顿饭确保一道大荤、一道小荤，然后是素菜和汤，这是标配。“每顿最低成本8到10块钱，免费吃。”
据说，陈芝强会时不时来食堂“视察”，和大家一样，排队、打菜、洗碗。不同的是，他吃完后会到后厨和夏飞唠几句，看看有啥需要改进的地方。
吃的方面，陈芝强没啥讲究；职工吃啥？咋吃？他可一点不含糊。
就说咋吃吧，规矩还大得很。食堂负责人嵇春华说，陈芝强定下“食堂三准则”：用足成本保证营养；中饭晚饭全免费；一线工人先到先吃先消化。
营养、免费、工人先吃，都好理解。唯独这“先消化”，是个什么道理？
陈芝强说，一线工人最辛苦，有的工种经常要弯腰、下蹲，体力消耗大，一定要让他们吃到最新鲜的热饭菜。另外，吃得早，就有了消化、休息时间，防止下午车间作业时肠胃不舒服。
饭怎么个吃法，竟有如此细腻的心思。一顿饭，让人吃出了家的味道。
走到哪儿，先办食堂。这，就是陈芝强的规矩。
“离乡离土的滋味，我懂。”他说，“刚到江都那会儿，吃不好、睡不香，特别是冬天，被子怎么都捂不热。后来我才知道，别人用的是电热毯。再后来啊，看到有些新来的外地员工不适应，我就让人送他一床电热毯。”
（二）
“有没有从当年‘女神’一直干到现在‘宏运’的老职工？找个有点特色的采访吧，比如保安、门卫什么的。”记者问。
“那太多了，我以前就是在‘女神’做财务的，当年几百号‘女神’员工都过来了。特色的嘛，就老陈吧。”宏运车业总经理助理王军华答道。
保安老陈，进入我们的视野。
老陈湖北人，大名陈晓斌。1990年进入“女神”保安科护卫队，2000年到“宏运”，还干保卫，一晃18年。
53岁的陈晓斌，身板直、声音响、皮肤黑亮，看得出，是块干保卫的料。说起当年，他的经历也像过山车。
“厂子停产了，孩子还小，以后咋办呢？”小小的保安室里，当年三十出头的陈晓斌有种天塌了的感觉。
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陈芝强来了。有一天，他走进老厂区保安室，给留守员工一人递了根烟，拉扯起大家伙儿的收入、家庭、心愿。起先面生，大家放不开，聊着聊着就熟了。大家觉得，这个老板“有点意思”。临走，陈芝强说：“欢迎大家都来，只要是‘女神’的，一个都不落下。”
“国有变民营，体制内变体制外，职工心里肯定不好受。”多年后陈芝强说，“我也在国企干过，能理解这种心情。不管谁来，都要善待这些员工。”
新厂一开张，陈芝强先给全体员工交了“五险一金”，从那以后，加班有加班费，干得多拿得多。要知道，那时候很多企业还没开始交“五险一金”。陈芝强刚来，就给职工吃了“定心丸”。
陈芝强的承诺做到了。第一次职工大会上，他对着大家高声说：“你们是企业最宝贵的财富。”而今，全员配“五险”，外加公积金，每周双休，职工平均工资每年涨7%-10%。
18年来，陈芝强的工厂保持着一个纪录：一线工人流失率仅5%，老“女神”员工没一个离开的，财务、行政、中高管离职率近乎零。在职工眼里，老板是个好人，觉得跟着他干有前途。不少企业的销售、技术人才甚至整个团队，也来投奔他，冲的，就是这个人。
和大伙儿一样，陈晓斌的日子有了保障，越过越滋润。早已安家江都的他，如今儿子已娶妻生子，小两口在城里做家具定制生意，过得挺不错。
老陈说，老板待人好，我们就要加劲干，“希望老板事业做得更长久，老百姓生活更美好。”
目前护卫队6个人三班倒，轮到夜班，陈晓斌打着手电筒，把200亩厂区里里外外巡查个遍，才放心。
“从前，我给‘女神’当门卫；现在，我要把好‘宏运’的大门。都是自家的事！” 老陈说。
（三）
一个外来创业者，同样需要一个“家”。
到底是陈芝强选择了江都，还是江都选择了陈芝强？现在看来，这是一次成功的双向选择。
潮汕与江都，陈芝强曾作过一番比较：
潮汕，三面背山、一面向海，先民耕海图存，潮人商帮行走天下；江都，江河交汇、兼容并包，自古工商繁华，鱼米之乡物产富庶。
两种文化基因的交织碰撞，将会擦出怎样耀眼的火花？
在走过五大洲的陈芝强眼里，潮汕人懂感恩、谁帮忙记终身；江都人则崇文重教、有情有义。“我走南闯北就信奉一条，跟朋友不利用、跟政府不交易，大家交的是心！”他说，“没有扬州、江都这么好的营商环境，我是坚持不到今天的。”
2002年正月初九，陈芝强正在江都参加一个会议，讨论江淮新项目推进工作。
会间，他突然接到老家电话，“父亲去世了，当时脑子嗡的一下一片空白。”陈芝强匆忙赶往机场直飞汕头。推开家门，泪水夺眶而出。稍稍平复的陈芝强，挨个向亲友回礼。一眼看去，一排排花篮挽联中，有一个上面落款抬头“江都”两个字格外显眼，那是以江都有关部门的名义敬献的。
忆起那一幕，陈芝强激动地说：“我真是万万没想到，他们咋知道的，我人还没到家花篮就到了。”当时，在场亲友也都感到惊讶和感动。
原来，江都参会领导很敏感，当时就知道了这个消息。“老陈是我们汽车产业发展的功臣，要让他感到江都就是他的家。”会议一结束，参会领导立刻打电话，委托扬州驻深圳办事处置办花篮、前往吊唁，办事处的同志驱车400公里送往汕头。
“我一辈子都忘不掉。”陈芝强说，“那天起，我感觉江都就是我的家。”
2004年，陈芝强发现有个配件项目非常契合江都汽车产业定位，决定引进上马，定金都交了，就差厂房。翻来覆去睡不着，半夜给分管园区的领导打了个电话，没想到领导二话不说，当即通知相关部门负责人，赶紧商议怎么解决难题。
“在江都发展不烦神，政府有最好的服务。”对此，陈芝强深有体会。2013年，他投资参股江淮10万辆皮卡及SUV项目，由多部门组成的服务小组贴身跟进，从项目申报到厂房建设，逢山开路遇水架桥，项目得以提前半年竣工投产。
“我们过去到这儿到那儿找项目，其实，把这些企业家服务好，就是最好的招商引资。”江都汽车产业园负责人说，好企业要引进来更要服务好，只有让企业家安心，他们才能心无旁骛搞发展。
“厂子，是职工的家；江都，是我的家。”陈芝强说，在香港、杭州打拼，家人都没跟着，到江都，把全家接过来了。
“家人在哪儿，家，就在哪儿。”他说。
陈芝强有两个活泼可爱的孙子，大的10岁、小的8岁，生在香港、长在江都。大的喜欢江都小吃，小的总闹着叫妈妈带他逛扬州双博馆、科技馆。
一次家宴上，当地朋友问陈芝强的大孙子：“那你最喜欢吃什么呀？”
小家伙想了想，说：“樊川馄饨。”
……
采访结束了，已近黄昏，我们也在回家的路上。车出工厂大门时，保安老陈抬臂敬礼，站得笔直。一抹余晖打在他脸上，透亮。
车窗外，不断闪过的汽车产业园厂区，在挺拔翠绿的银杏树丛掩映中，此刻正是秋意盎然。
短评
回答时代要求
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“做企业也是做人”，回答时代要求才能与时代同行。一个企业家的情怀境界，决定了事业的格局空间。只有不忘初心，才能抵达光明。日本著名企业家稻盛和夫说，经营企业是一份责任。一个人选择创业到底为了什么？与身边员工的关系是什么？与脚下土壤的关系是什么？陈芝强是一个有情怀、有担当的企业家，从让职工吃好饭这样的“小事”做起，把人的文章写得有情有义、有血有肉；而他的成长，也离不开扬州、江都这块土壤给予他的理解、爱护和支持。他视江都为家，把家人接到江都，把一生积蓄投在江都，把帮助发展地方汽车产业视为己任，充当“编外规划师”……他用自己的家国情怀，交出了一张责任答卷。
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没有过去不可逾越，没有未来不可抵达。历史总是要前进的，从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者。让我们大力弘扬与时代同行的价值观和奋斗观，把个人涓涓努力汇入时代浩浩大潮，“同祖国和时代一道成长与进步”。
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