3月6日上午,泸州电视台记者从我市交通运输局获悉,我市高铁“三路一总站”项目正抓紧推进。
我市高铁“三路一总站”项目:根据规划,川南城际铁路北连成都至自贡高铁,顺接渝昆高铁,形成成渝之间第二条高铁通道;通过泸遵铁路,与规划的渝贵客专相连,与贵广客专,贵南客专向南连通华南等地区,形成新的南向出川通道。
川南城际铁路
川南城际铁路分内自泸线和自宜线两个项目,国铁i级,新建双线,客运专线,设计时速250公里,其中,内自泸线全长约129公里,总投资约182亿元(泸州境内42公里,估算投资约50亿元。)
川南城际铁路内自泸线2016年开工建设,为顺接至重庆方向的渝昆高铁。目前泸县先期开工段正在加快建设,2017年共计完成投资11.4亿元,超额完成计划投资6.75亿元。力争在2020年建成通车。
渝昆高铁
该项目由重庆西站引出,经江津、永川后进入泸州市,自泸州北出站后向西经宜宾、昭通,后至昆明。路线全长约700公里,投资估算1050亿元,其中泸州境内约62公里,估算投资约93亿元,国铁i级、新建双线、客运专线,设计时速350公里。争取今年年底开工。
泸遵高铁
该项目西起在建的川南城际铁路和拟建的渝昆高铁泸州北站,向东经贵州的赤水、习水,仁怀后止于渝贵高铁的遵义东站,新建线路长244公里,其中泸州段约54公里,预可研按客运专线、国铁i级。350公里每小时,双线高速铁路研究,估算总投资351亿元,其中泸州段估算投资约82亿元。
城北高铁枢纽站
项目位于中心城区北部,西起蜀泸大道,南以二环路为界,东至安宁大道,北以九狮路为界,规划面积4.58平方公里。
我市城北高铁枢纽站将按照站房、站场“双高架”,南北广场,6万平方米站房打造“无风雨、零换乘”立体综合交通枢纽。争取今年年底开工。
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