“大烤”中的公交“美容师”
（通讯员 童雯倩 记者 黎雨沁）11日下午2点半，炎热的太阳正当空照着，地表温度接近40度，在扬子公交高新公司修理厂厂门口的空地上停放着一辆公交车，阳光直射在正在作业的漆工张剑龙师傅身上，他身穿工作服，衣领高立，防毒面具里面加戴一个棉质口罩，看上去就像战争影片里的排雷战士，戴着手套的他正握着电动打磨机，专心致志地打磨一辆公交车车尾创伤处硬化了的腻子。到处纷飞的粉尘落在他的额头上，与汗水中和后形成了一层灰颜色的泥垢。
张剑龙是一名90后，今年只有27岁。由于经过钣金工处理过的车身，涂抹腻子之后需要太阳的暴晒才能快速硬化，硬化后必须迅速打磨处理后等着喷漆，这一道工序下来，至少需要半个小时。漆工是一个考验技术和耐心的工种，同时也对人体有害，化学制品和粉尘的双重危害，使得漆工不得不严密包裹身体的每一处皮肤。“冬天倒还好对付，像最近这高温天气下，汗水混合粉尘流入眼睛里，眼睛经常肿的不行，脸上也总是过敏。”张剑龙师傅说。
走进高新修理厂漆工组，9名修理工的嘴角和额头都是红红的，长时间带着防护工具作业让他们早早都起了痱子，据了解，漆工补漆需要经过铲车皮、除锈、打腻子、打磨腻子、喷漆等17道工序才可完成，一辆车子补漆至少需要5个小时，平均他们每人每天需要为2台公交车补漆，漆工师傅们说，自己每天流了多少汗，自己也记不得清楚，反正衣服几乎没有干过，但是他们还说：“公交车每天都在外面跑，是城市流动的窗口，我们的工作就是车辆的‘美容师’，我们用自己的双手美化了城市，我们觉得很自豪。”
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