宜宾公交专用道上岗一年好评不断 规划新增55公里

“未实施公交专用道前，每天乘车一般需40多分钟，现只需30分钟左右，上班不再急匆匆……”去年1月20日，宜宾在老城区开通川内首批9条公交专用道，全长4.2公里。此举在当时引起热议，时隔一年，市民们纷纷点赞，希望相关部门规划更多的公交专用道。
“公交专用道的设置，很大程度上提升了公共交通的服务能力和通行能力。目前，城区4.2公里专用道已安装反光道钉，近期，主城区近55公里的公交专用道正在划设中。”据宜宾市城市公共交通有限公司相关负责人介绍，公交专用道的设置降低了公交线路重复、增加了公交覆盖率、减少绕行、提高了运行速度，公交线路重复系数由系统建设前3.12下降到2.87，进一步接近标准值；公交线网密度由原来6.4km/km2增加到7.5 km/km2；公交车辆高峰时段运行速度由原6—8km/h增加到12—15km/h；部分线路甚至在主城区公交专用道可达15—18km/h。公交优先系统的建立，使我市主城区日均增加乘客流量2—3万人。使用至今，公交专用道上未发生一起责任交通事故。
同时，为了更好地管理专用道，保障公共交通专用路权，公交公司组建了一支交警公交管理中队。该中队的组建，更好地维护了公共交通管理秩序，整治侵占公交设施违法行为。交警部门提醒广大驾驶员：针对违反公交车专用车道规定通行（停放）的车辆，市公安局交警支队将利用交通技术监控设备自动抓拍或进行现场取证，并依据相关法律法规实施相应处罚。（来源：宜宾新闻网 记者 张洁）

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