来嘉旅行的游客因为没赶上飞机，要求客车赔偿，到底谁该负责？
春节黄金周以及这段时间，全国不少人纷纷来嘉兴旅游。然而，辽宁的崔女士和同伴这趟嘉兴游却不怎么样开心。为啥？二人回程时没赶上飞机。她们认为，这完全是嘉善的客车导致，因此要求赔偿。
事情果真如崔女士所说的那样吗？昨天，记者赶到嘉善进行调查。 2月23日晚，辽宁人崔女士与同伴于携程app上购买两张2月24日14点15嘉善西塘站到上海南站车票。携程app显示：这趟车14点15分发车，预计15点15抵达。
当天游完西塘景点后，崔女士和同伴就到到西塘站取票准备乘车。因为要赶飞机，乘车前崔女士到服务台问了下这班次多久可抵达上海南站。崔女士回忆，当时工作人员回答是1个小时左右。
14点15分，崔女士与同伴乘坐的这班车准点从西塘站发车。
据崔女士回忆，客车行驶了大约20分钟左右，到了一个加油站进行加油（记者注：实为加气）。加完油后司机上车来要求全部乘客下车，理由是加油站领导在检查，要求乘客全体下车。
眼看着时间在一分一秒地过去，崔女士有些不放心，就去问司机几点能达到上海南站，司机回答4点左右。崔女士一听就有点懵，按照推算，她们14点15分从西塘出发，15点15分左右达到上海南站，在4点30分之前就能达到机场。这样还有几十分钟，赶上航班完全绰绰有余。
现在司机却说16点左右抵达上海南站，剩下的时间要赶上航班的话实在太危险。
崔女士非常着急，质问为何携程和西塘站服务台都说达到上海南站时间也就1个小时左右，现在却要1个小时40多分。
“司机说，你早告诉我要赶飞机嘛，我现在要去接人的呀”。崔女士说。“客车从进加油站到离开，前后10分钟左右。”
加完油后，客车又去嘉善客运中心接客，然后才直奔上海而去。据崔女士回忆，后来司机虽然一路上开得很快，但到达时也已经是15点53分。
下了车后，崔女士和同伴急忙上机场大巴，然而直奔机场。然而等两人达到机场后发现，她们晚了3分钟，这样只能望天兴叹。
因为买的是特价机票，无法退票，改签的话要不菲的手续费。最后无奈之下，崔女士和同伴不得不花1620多元购买了另外一个航班的飞机票。
“如果是因为堵车或天气原因造成汽车晚点，我们愿意负责任，如果司机不半路加油，不让乘客下车，不为了自己和汽车站的利益去嘉善站接客的话，我们完全可以赶上飞机。因此，车站方面应该赔偿我们的损失。”崔女士说。
为此事，崔女士曾向西塘车站讨要说法，但未果。为此还向律师进行咨询，准备通过法律途径来进行维权。
那么，崔女士和同伴当天赶不上航班，到底由谁来负责的呢？记者特地赶到西塘站以及嘉善客运中心进行调查。
西塘站每天发往上海南站的班次很多，分为两种类型，一种是从西塘站出发直奔上海南站，全程108公里，正常情况的话耗时一个小时左右；一种是从西塘站出发后再去嘉善客运中心配客，然后从那里直奔上海南站，全程耗时1个半小时左右。
在西塘站售票窗口外面的墙壁上，记者看到一张很大的告示牌，上面标注凡是带“红星”标记的班次进嘉善客运中心站配客。崔女士乘坐14点15分这一班，刚好带有“红星”标记。
“正常情况下，到上海南站1个半小时左右。”见有人来询问，售票员如此回答。
为了表示崔女士和同伴乘坐到班次正常从站点发车，西塘站站长朱珲特点给记者看了当天的记录，发车时间确实准点无误，14点15分。
那么，班车在离开西塘站后是否存在
“没有按照规定路线行驶”、
“在加油站耽误10分钟”违规情况呢？
记者又来到嘉善客运中心进行调查。
据了解，嘉善客运中心在每一辆客车上面都装得有监控和gps，监控中心对于每一辆车的行驶轨迹、行车时间掌握得一清二楚。
监控显示，这辆牌照为“浙fl2708”的客车离开西塘站为14点15分，14点44分达到加油站、14点48分出加油站，14点49分进入嘉善客运中心（加油站在客运中心旁边）、14点51分驶出嘉善客运中心、15点51分到达上海南站。
从时间上来看，西塘站到嘉善客运中心路程18公里，由于路口比较，正常情况下需要半个小时左右。嘉善客运中心到上海南站，路程80多公里，正常情况下需要1小时左右。
此外，这辆客车到行车轨迹也是按照正常路线行驶。
“从实际情况来看，我们的班车以及司机不存在什么过错，因此，乘客误机跟我们没有任何关系。不过，对她们的遭遇还是表示同情。在这里我们要提醒下，去飞机场乘坐飞机，一定要掌握好时间，情愿去机场等待，而不能将时间掐得很紧张，否则，就容易耽误事情。”对于崔女士和同伴要求赔偿的说法，嘉兴市善通运输（集团）有限公司的一位副总如此对记者表示。
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14点15分，崔女士与同伴乘坐的这班车准点从西塘站发车。
据崔女士回忆，客车行驶了大约20分钟左右，到了一个加油站进行加油（记者注：实为加气）。加完油后司机上车来要求全部乘客下车，理由是加油站领导在检查，要求乘客全体下车。
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