威海新闻网讯 (记者 李林)今年,威海市共确定市级重点项目155项、城建重点工程44项。随着气温的回暖,各类重点项目、城建重点工程相继开工。
昨日,记者从市住建局了解到,中心城区第一条管廊工程——环山路地下综合管廊廊体部分已经完成了900余米,预计明年年底可全部完工。
环山路地下管廊施工现场
管廊明年年底前完工
环山路改建工程一直备受市民关注,与环山路改建工程几乎同步进行的地下综合管廊工程也同样如此。昨日上午,在环山路高家庄立交桥施工现场附近的地下综合管廊施工现场,一段长约175米的廊体呈现在记者面前。
廊体内,施工人员正忙着清理杂物,以便进行该段廊体的交付工作。据现场施工人员吕丰源介绍,该管廊采用单仓设计,单仓设计,高度和宽度均为3.8米,舱内敷设10千伏和35千伏的电力线路,以及通讯线缆和给水管道,整个地下管廊将位于环山路的东侧。
“随着项目施工的推进,该段廊体还会向南北两侧延伸。”吕丰源说,该段廊体外部的防水作业即将完成。未来,修建完成的地下综合管廊将完全掩藏在道路下方,只有通风口会露出地表。
威海市滨海新城建设投资股份有限公司环山路地下综合管廊项目副经理盖伟廷表示,环山路地下管廊南起桃威铁路与环山路交叉处,北至峰北路,沿途与华夏路、齐鲁大道、珠海路、博通路等交通主干道相交会,总长7600米,于去年5月正式开工建设。目前,廊体建设已完成了900余米,其余部分正在进行土方开挖和管线支护工作。
“环山路地下综合管廊沿线经过小城故事、天东家园等多个小区以及高家庄等7个社区和20多个企业,并涉及自来水、燃气、电力等众多管线的支护工作,再加上复杂的地形,施工难度较大。”盖伟廷说,预计明年年底,环山路地下综合管廊项目可全线完工。
工作人员在地下管廊内清理路面卫生
装配式技术应用达50%
环山路是连接环翠区、高区、经区的一条重要城市干线,也是承载地下管廊的良好道路载体。该地下管廊建成后,所有通讯、电力、水力等管线将统一入廊,涉及管道修建也都将在廊内进行,无需开挖地面,既解决了“马路拉链”的问题,也避免了环山快速路建成后地下管线的维修难题。
此外,在廊体施工的过程中,装配式技术的运用成为管廊建设的一大亮点。盖伟廷表示,在管廊的施工中,2米为一个标准节,可在工厂进行流水线生产,只需7天时间,就能达到吊装要求。“由于采用预应力的连接方式,装配式技术使得廊体各个施工节点的工艺非常标准,不仅安装简单,还能缩短工期。”
盖伟廷举了一个例子,每25米的廊体为一个标准段,如果采用现场浇筑的施工方式,一个标准段的廊体需要12-15天的工期,而采用装配式预制廊体,从生产到吊装只需8天时间,极大地缩短了工期。同时,采用装配式完成的廊体效果也更加美观。
据悉,在环山路地下综合管廊的施工中,装配式技术的应用可达50%。“考虑到管廊施工的成本和难度,并不是所有廊体都采用装配式技术。”盖伟廷表示,从珠海路以南到桃威铁路段的管廊主要采用装配式技术,其余的管廊则为部分采用。
昨日上午,相关工作人员正在地下管廊上做防水施工。
解决“马路拉链”问题
地下综合管廊作为我市市政基础设施集约化发展的重要形式,具有承载力强、服务水平高、节约城市土地资源等优点,它将让反复开挖地面的“马路拉链”问题得到明显改善。据悉,环山路地下综合管廊建成后将主要服务于经区市民,小部分管廊则辐射环翠区。
家住天东家园的市民王先生一直关注着环山路地下综合管廊的修建。环山路地下综合管廊经过所住小区,从项目动工开始,他就盼望着管廊早日投入使用。“‘马路拉链’不仅影响城市美观,产生噪音,还妨碍车辆通行,给老百姓的生活带来了极大不便。”王先生说,此次,借助环山路改建工程修建地下综合管廊,既有利于城市交通的顺畅,也将惠及广大市民。
“地下综合管廊建成后,周边小区、社区、企业的电力、自来水及通讯线路管道管线将全部纳入管廊内部,维修时无需开挖地面,既方便又高效,还不会阻碍道路通行。”王先生表示,他期待着环山路早日改建完成、地下综合管廊早日投入使用,让沿线居民乃至威海市民都享受到切身的便利。
据市住建局工作人员介绍,2016年,全国地下综合管廊建设试点城市名单公布,威海从37个城市中脱颖而出,成为15个国家综合管廊试点城市之一。目前,东部滨海新城部分路段地下管廊建成并投入使用。随着我市地下综合管廊项目的有序推进,必将有更多市民受益。
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环山路地下管廊明年年底前完工
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