资阳加气为何难？出租车排队两小时加不到半罐气

松涛加气站外等待加气的出租车
四川在线资阳频道消息（记者 严俊溢）近日，不少市民报料，称资阳主城区出现“气短”，汽车加气困难，常常排1、2个小时队只能加不到半罐的气，并且这种情况已经持续了近半个月。
8月20日，记者前往资阳主城区多个加气站求证。
松涛加气站外等待加气的车辆
资阳城区加气站“气短” 司机凌晨2点排队加气
8月20日下午3点左右，记者在松涛加气站外看到，前来加气的车已经排起了长龙。记者粗略计算了下，排队等候的车辆多达150余辆，一直排到台阳路新城路口，不少排队车辆占用了行车道。
“等了2个半小时才排到，加又加不满，你说有不有影响?”正在加气的出租车司机马先生告诉记者，每次加气都不到半罐，运气不好的时候一天需要跑3次加气站。“以前我的车每次要加120元的气才能加满，够我跑一个班(12小时)。现在运气好能加四、五十元，运气不好只能加二、三十元，根本不够用。”
在松涛加气站的“长龙”里，大半都是出租车，像马先生这样一天要跑多次加气站的司机不在少数。“为了少跑加气站，没客人的时候都不敢开空调。”还在等候的王师傅抱怨，如果不开空调，40元的气能多跑20公里左右，为了少跑加气站，没客人的时候都自己只能在车里“汗蒸”。
不仅出租车司机，私家车司机也怨声载道。“改气就是为了节约，现在很多时候不得不烧油，新车还好，上了些年头，烧气烧久了的车用油车都启动不了。”市民李俊表示，加气排队的情况已经持续了近半个月，并且每个时间段都是人满为患，“前天我想着晚上12点来加人应该比较少，结果还是排了1个半小时，加完都快2点了。”
不仅松涛加气站，二环路加气站也是同样的情况。8月20日下午5点左右，记者在现场看到，等待加气的车辆已经排到了万达路口。“资阳城区一共4个加气站，都是这样的情况，我们接到的通知是资阳地区供气不足，所以减压限量。”二环路加气站工作人员说。
减压限量造成加气难现象 市民怀疑限量是为了提价
港华燃气负责人表示：在供气充足的情况下，松涛加气站平均一天供给汽车加气的量约一万余方。“上游公司限量后，每日供给松涛加气站的气不足一万方。”
细算下来供给量并没有减少多少，但为何却出现加气难的现象?
“就像吹气球，压力不够，气就吹不进去，出现这样的情况主要原因是减压造成的。”二环路加气站工作人员表示，因为减小了气压，车辆在加气时只能加进去一部分，这就造成不少车辆需要通过多次加气来保证正常使用，这也是加气需要排队的主要原因。
正在加气的车辆
“需要加气的大多都是出租车，以前一天只需要加1、2次，现在需要加5、6次，来的次数增多，队就排起来了。”该工作人员说。据了解，资阳地区减压限量的情况还将持续一段时间。
上游公司为何限量?加气站又为何减小气压，造成“气短”现象?有网友和出租车司机怀疑：“限量和减压是为了提价做准备。”
事实是否果真如此?“气短”现象还将持续多久，记者将继续跟进追踪此事。

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