贵阳人行道改造进行中，市民点赞：终于告别“眨眼石”！
哇，贵阳市贵开路沿线的人行道大变样了，再也不会出现‘眨眼板’了，而且人行道地面还防滑！
最近，不少途经贵开路的市民惊讶地发现，人行道旧貌换新颜。日前，记者了解到，这其实是贵阳市市政部门负责打造的几条样板人行道，如果效果良好，将大面积推广。 贵开路人行道改造完毕 告别人行道上“眨眼板” 每天从大营坡步行到师大附中上班的王老师发现，贵开路的人行道“变脸”了，和以前相比，舒适感明显增强，告别了人行道上的“眨眼板”，路面也不再积水，还增强了防滑。 “我去过不少城市，还第一次看到贵阳搞这么上档次的人行道”。家住筑新巷的赵成江对记者说，一座城市中，人行道很关键，有些城市的人行道，一看就是烂兮兮的，很不顺眼，外来游客对这座城市的印象也就会打折扣。 贵开路人行道两边的施工挡板已经拆除，施工基本完成，翻修后的人行道已经投入使用。另外在浣纱桥，记者也发现该处人行道和贵开路的一样，刚翻修改造过。人行道上，干净整洁，有很强的舒适感。表面上看上去，改造后的人行道有点像慢行交通道的路面。 据了解，路上的人行道改造施工，由于涉及运送混凝土等，白天货车进不了城，只能等到晚上，所以施工都在晚上进行，白天几乎看不到工人作业。 材料特殊，施工要求高 改造后人行道的地面很平整
8月29日凌晨4点30分左右，在解放路与青云路交叉口处桥下，记者看到不少正在施工的工人，在路灯的照耀下，有的在用推车推混凝土，有的在用工具压平路面……据现场施工的工人介绍，改造的人行道其实不简单，分三层，每层用的砂石大小都不一样，最底下层大一些，最上面层小一些。施工用的砂石，是玄武石，从外地运过来的，这种砂是用水清洗过的，不含半点泥土，否则达不到施工要求。除了砂石比较特殊外，还有加工搅拌时里面添加了一种类似胶水一样的特殊黏合剂，这种黏合剂，作用关键且特殊，而且价格贵。 施工人员告诉记者，一般情况下，施工完成4个小时后，人行道硬度就变得坚硬，基本就能踩了，8个小时后就完全能承受大一点的重力。由于硬度强，以后需要翻修改造，就不会向之前铺设的人行道地砖那样轻松，需要电动机械切割，人行道上再也不会出现“眨眼板”了。 据介绍，改造后的人行道，舒适感强、防滑、冬天路面上不会结冰、雨天渗水能力强，路面上不会积水。 记者发现，改造后的人行道，均有一定的斜度，但一般情况下很难察觉。在人行道靠机动车道边上的地下，铺设有一条管道。据现场施工工人们解释，那是专门安装用来接人行道上，雨天渗透下去的接水装置。 不一般的透水混凝土 现场施工的工人们说，人行道改造用的混凝土不是一般的混凝土，叫透水混凝土，原材料从外地运来，在贵阳搅拌和加工，这种混凝土最大的优点就是具有渗透性、防滑。现在市民们踩在脚下的翻修改造后的人行道，目前还处于本色（灰色）状态，还将刷上黑色油漆，最终改造完后人行道的颜色和黑色沥青一样。据了解，改造后人行道中间镶嵌的大理石盲道，都不是人工合成的，而是天然的。
“这种款式的人行道，2017年才研发成功正式问世。目前，北京、四川、深圳已经有了，贵阳才刚刚开始‘试验’，计划先改造几条样板道路，看效果，如果效果好会全面推广”。负责现场施工的工人向记者介绍。 据了解，透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，表面包覆一薄层水泥浆相互黏结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。
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