G234南段升级 多条道路受影响
记者9月19日获悉，由于G234南段改建工程施工需要，需在施工期间对S232、陇海西路、中原西路、老G310进行保通、断行，预计保通封闭时间为281天。这条交通要道完工投入使用后，将解决郑州西部区域南北通道不足的现状。
G234南段改建工程2019年6月30日前主线通车
G234南段改建工程位于荥阳市境内，是G234河南境内的一段，起点位于荥阳市原S232与G310交叉处，终点位于与新G310交叉互通式立交南边，路线全长13.51公里。该项目也是郑州市绕城物流通道的重要组成部分，拟改建为一级公路，双向六车道，设计速度每小时80公里，计划2018年9月22日开始施工，2019年6月30日前主线通车。
多条道路需要保通、断行
1.乔楼互通：需在施工期对S232实施断行；跨越老G310桥梁施工时设置保通门架，保证老G310东西畅通。
2.楚庄互通（与中原西路交叉）：为保证施工期中原西路正常通行，下穿中原西路框架桥施工时车辆通过保通辅道绕行，施工期间禁止货车通行，施工完成后恢复交通。
3.槐树洼互通（S232与陇海西路交叉）：需在施工期对陇海西路西段及S232省道实施封闭。
据了解，施工期间受影响的道路主要为S232、陇海西路、中原西路、G310、荥密路，封闭路段为S232陇海路段、陇海西路西段、荥密路G310段。
绕行方案 可绕行中原西路、X034、塔山路等道路
路段封闭期间，车辆可绕行中原西路、X034、塔山路等道路通行。货车分流方案为，西向东车辆经由中原西路至塔山路向北至陇海西路后向东行驶；东向西车辆经陇海路至塔山路向南行驶至中原西路向西行驶。为减少分流区通行压力，桃贾路南向北通行已改为双向通行，保证道路封闭期间货车正常通行。
施工负责人介绍，G234是荥阳市、新密市之间最便捷的交通要道，同时经规划的黄河桥与焦作路网相连，届时将山西、焦作等黄河以北区域与郑州、许昌及以南地区连在一起，有利于缓解郑州市过境交通压力，解决郑州市西部区域南北通道不足的现状，加快西部地区乡镇的经济发展，带动项目沿线石材、建材的加工出口，对于郑州市的发展建设意义重大。
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G234南段改建工程位于荥阳市境内，是G234河南境内的一段，起点位于荥阳市原S232与G310交叉处，终点位于与新G310交叉互通式立交南边，路线全长13.51公里。该项目也是郑州市绕城物流通道的重要组成部分，拟改建为一级公路，双向六车道，设计速度每小时80公里，计划2018年9月22日开始施工，2019年6月30日前主线通车。
多条道路需要保通、断行
1.乔楼互通：需在施工期对S232实施断行；跨越老G310桥梁施工时设置保通门架，保证老G310东西畅通。
2.楚庄互通（与中原西路交叉）：为保证施工期中原西路正常通行，下穿中原西路框架桥施工时车辆通过保通辅道绕行，施工期间禁止货车通行，施工完成后恢复交通。
3.槐树洼互通（S232与陇海西路交叉）：需在施工期对陇海西路西段及S232省道实施封闭。
据了解，施工期间受影响的道路主要为S232、陇海西路、中原西路、G310、荥密路，封闭路段为S232陇海路段、陇海西路西段、荥密路G310段。
绕行方案 可绕行中原西路、X034、塔山路等道路
路段封闭期间，车辆可绕行中原西路、X034、塔山路等道路通行。货车分流方案为，西向东车辆经由中原西路至塔山路向北至陇海西路后向东行驶；东向西车辆经陇海路至塔山路向南行驶至中原西路向西行驶。为减少分流区通行压力，桃贾路南向北通行已改为双向通行，保证道路封闭期间货车正常通行。
施工负责人介绍，G234是荥阳市、新密市之间最便捷的交通要道，同时经规划的黄河桥与焦作路网相连，届时将山西、焦作等黄河以北区域与郑州、许昌及以南地区连在一起，有利于缓解郑州市过境交通压力，解决郑州市西部区域南北通道不足的现状，加快西部地区乡镇的经济发展，带动项目沿线石材、建材的加工出口，对于郑州市的发展建设意义重大。
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