高架周周看⑧:破土而出!东环路施工由“地下”转“地上”!

【导读】   近来,气温持续走高,天气时雨时晴,但内环高架三期工程的建设步伐并没有因此放慢,仍保持着一如既往的“又好又快”。
  近来,气温持续走高,天气时雨时晴,但内环高架三期工程的建设步伐并没有因此放慢,仍保持着一如既往的“又好又快”。
目前,全线施工队伍全员上阵,正在进行的桩基施工基本保持每天近100根的速度,至6月3日,累计完成桩量已突破3600根,超过全线总桩量的三分之一。
▲桩基施工仍以每天约100根的速度快速推进。
东环一分部为全线最早开工的分部,其施工进度也一直走在前列。目前,随着部分路段承台施工的完成,该分部率先实现工序转换,施工开始由“地下”转向“地上”,多个作业点已进行墩身钢筋施工。其中,青年路与东环路互通枢纽d53号右幅辅墩在5月31日完成砼浇筑,成为三期工程全线首个墩柱,这些都为下阶段按计划进入现浇箱梁施工、全段面形成良好的施工流水奠定了基础。不久的将来,高架彩虹就将在城市的东侧渐次出现。
▲5月31日,东环一分部在青年路与东环路枢纽53号辅墩处,进行全线首个墩柱浇筑。(项目公司东环一分部张绪平/摄)。
百年大计,质量为本。为了向全市人民交上满意的答卷,市高架办紧紧围绕“誓夺鲁班奖”创优目标,立足细节抓管理,进一步推行精细化施工。
▲安装承台混凝土浇筑模板。
一是突出关键节点施工设备的投入,特别是钻机的投入,确保不少于一墩一机的配置要求。
▲工人在对接桩基声测管。
二是优化主要路口交通导改方案,为施工顺利推进创造现场条件。
▲工人在进行墩体钢筋施工。
三是强化进场材料和生产半成品的质量控制。对所采购的大宗材料进行源头把关的同时,严格实行钢筋报验和黄砂、石子“船检”制度,不合格的材料严禁进场;对桩基钢筋笼实现出厂验收、现场验收“双把关”,没有出场验收合格证的钢筋笼现场一律退回。
▲准备凿除桩头进行承台施工。
四是狠抓现场旁站监理和检测服务,确保根据现场需要24小时响应,随时服务。关键环节报验后连同监理人员随实体一起拍摄影像留存,以强化工作责任心。
6月是全国“安全生产月”,根据高架项目办的统一部署,ppp公司和各分部以及监理单位,在全线分头开展了形式多样的“安全月”宣教活动:听讲座,看宣传片,在“生命至上,安全发展”主题横幅上签名,在工地现场集体宣誓等。同时,项目办又根据施工由“地下”向“地上”转换的特点,强化了对支架搭设、登高作业的安全监管,查排隐患,狠抓整改,确保现场严格按照安全专项方案规范施工。
▲安全承诺签名(项目公司东环一分部梁晓蕾/摄)。
▲安全宣誓(项目公司安全管理部赵东旭/摄)。
▲在支架上调整梯道高度,确保上下通行安全。
▲张挂支架安全密目网,保证墩柱施工安全。
高架施工离不开各级政府和相关部门、单位的支持,更离不开沿线群众的理解配合,他们都是高架合奏曲中不可或缺的演奏者。
  目前,承担着三期工程全线主要“双征”任务的亭湖区已完成了全部房屋征收任务,现场主要矛盾只剩杆管线迁移(尤其是黄海线)、悦达纺织园段让地,以及个别地段地表附着物清移不彻底的问题。有关各方正在积极介入,主动协调,努力实现全线早日无盲点施工,让高架三期合奏曲更加和谐、顺畅。
▲东环路一分部23号承台上2个花瓶墩钢筋施工已经完成过半。

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