一年内实现三批复台州机场改扩建工程进入可研阶段
2017年的最后一个工作日，对于台州机场改扩建工程的每一位参与者来说，都是值得铭记的日子——
2017年12月29日，省发改委下发了政府投资项目受理通知书；同日，中国民航华东管理局出具了《关于台州机场改扩建工程预可行性研究报告的审查意见》。这也意味该项目的前期工作有了新的重大突破。
一天内取得两纸批文，再加上去年3月底，《台州路桥机场总体规划（民用部分）》获得民航华东管理局批复，这样的报审速度对于一个机场项目可谓相当不易。
据了解，台州机场的改扩建内容和规模包括：在现机场跑道东侧新建一条2500米的平行滑行道及端联络道等滑行道系统，建设28500平方米等航站楼及停机坪、停车场等设施，配套建设货运、机务、场务、导航、气象、通信等设施，以及进场道路工程等。项目建成后，将形成军民航沿跑道东西两侧相对独立分区运行的合理布局，减少了地面运行矛盾，也为军民双方留足了发展空间。
2月签订改扩建军地协议，3月获批机场总体规划，11月拆迁征地量超5万平方米并举行了工程动工仪式，ppp“两报告一方案”正抓紧编制……回顾2017年机场改扩建工作取得的新突破，台州机场改扩建工作领导小组办公室主任、台州机场投资发展有限公司董事长、总经理石再国感慨良多：“我们的项目和其他相比虽然体量不大，但复杂程度有过之无不及，能够一年实现‘三批’，在全国机场建设史上是比较少见的，受到了民航业内各界的充分肯定，彰显了台州速度，也为后续工作打下了坚实基础。”
运营已经30年的老机场已经跟不上城市裂变发展的速度，何时改造升级一直受全市人民瞩目。由于军队方面的保密性、民航行业的特殊性以及周边场地条件的制约，项目涉及因素繁多，技术标准对接更加严格。2016年7月台州机场改扩建办成立运行，从最初9人发展到现在仍不足20人，全体成员一直发扬台州铁军作风，把自己当作项目跑批“突击队”。“办公室里常备着行李箱，经常就要来一场说走就走的‘旅行’。” 台州机场投资发展有限公司副总经理张才云笑着说。为了项目提速，他们与省发改委、民航华东局主动对接，最后五天甚至采用了“人盯人”战术，让对方感受到台州的诚心与迫切。石再国说，“这是最‘笨’的办法，但事实证明恰恰是最有效的办法。”下一步，他们将更加全力以赴，做好统筹规划，多线同步推进，早日回应民众期望。
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据了解，台州机场的改扩建内容和规模包括：在现机场跑道东侧新建一条2500米的平行滑行道及端联络道等滑行道系统，建设28500平方米等航站楼及停机坪、停车场等设施，配套建设货运、机务、场务、导航、气象、通信等设施，以及进场道路工程等。项目建成后，将形成军民航沿跑道东西两侧相对独立分区运行的合理布局，减少了地面运行矛盾，也为军民双方留足了发展空间。
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