东莞人注意 这些大事与你息息相关
《东莞鳒鱼洲历史地段保护规划》获通过，打造滨水体育公园、双创办公区、特色旅游区；莞番高速有新进展，年内将开工，有望缓解虎门大桥拥堵；莲花山过江通道明确项目的线位方案……近段时间以来，一批与市民出行、生活、休闲紧密相关的规划信息相继公布，让大家对未来有了更多期待。
记者梳理发现，除了交通之外，“南方号·东莞矩阵”陆续发布了与市或镇相关的产业、乡村振兴、基础设施建设规划（计划）或新政策措施，透露出从市到镇的工作新动向。
交通串联 莞番高速年内全线开工
近期“东莞发布”相继发布了东莞交通的两则重磅消息，引起市民的广泛关注，各南方号也陆续转发。其中，能把广深高速、莞深高速和虎门二桥连接起来的莞番高速有了新进展。日前经市政府同意，莞番高速将于年内全线开工建设，原本串联沙田、大朗等10个镇和园区的莞番高速，新增连接了谢岗镇。这样一来，莞番高速将串联起东莞11个镇和园区，并直通虎门二桥。
据“东莞发布”介绍，莞番高速公路东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，终于沿江高速，西连虎门二桥。路线全长约64.48公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。
莞番高速建成通车后，将结束东坑、横沥、桥头等镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有快速便捷的直达高速公路的历史；沙田镇与桥头镇之间的行车时间从目前将近两小时缩短至约35分钟。此外，莞番高速作为省高速公路规划网东西走向通道的重要组成部分，对于分流虎门大桥、常虎高速早已饱和的交通流量有着极其重要的作用。
与此同时，直连珠江口东西两岸广州和东莞的过江通道——莲花山过江通道也传来好消息。省交通运输厅近日召开莲花山过江通道工程可行性研究报告专家评审会，明确了项目的线位方案。据了解，莲花山过江通道东端起于广深高速望牛墩互通连接规划新派高速及东莞市环城路，向东连西部干道和广深沿江高速，跨珠江狮子洋水道，主要功能是加强东莞西北部、惠州北部与番禺、佛山地区之间的交通联系。
按照计划，莲花山过江通道预计2020年开工建设，2025年建成通车，届时东莞市区居民开车去广州南站可节省10公里以上路程。
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