淮北市巩固提升国家园林城市创建成果为家园添绿 增民生福祉

截至2017年底，我市城市建成区绿化覆盖率、建成区绿地率、人均公园绿地面积分别为44.37%、43.17%、16.71平方米，各项主要指标均达到了《国家园林城市标准》的要求。这是我市以建设山水生态城市为目标，巩固国家园林城市创建成果谱写的新篇章。
2006年9月，我市被建设部正式命名为“国家园林城市”，并于2014年通过复查。近年来，在巩固提升国家园林城市创建成果的过程中，我市坚持“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的绿化原则，加快生态城市建设步伐，用大手笔绘绿，靠大动作增绿，下大力气护绿，全面提升城市环境的质量和容量，逐步建立起了以公园绿化为亮点，以道路绿化为网络，以大环境绿化为依托的城市绿化体系，“城在林中，路在绿中，居在园中，人在景中”的城市绿化格局日渐形成，全市城市绿化工作取得了质的飞跃。
绿化美化，规划先行。我市紧紧抓住城市绿化这个关键，以创建全国文明城市、全国绿化模范城市、国家森林城市和城镇绿化提升行动为契机，借力发展，结合实际，立足于规划建绿、找地增绿，修编了《淮北市绿地系统规划》，编制了 《淮北市绿道总体规划》，制定了《淮北市城镇园林绿化导则》，力求增加绿量、展现个性、打造亮点、提升形象。在制定城市园林绿化专业规划中，我市始终坚持高标准和科学性、前瞻性相统一，认真贯彻节约型园林理念，大量应用乡土及本地适生植物；推广海绵型公园绿地建设，采取植草沟、下凹式绿地、透水材料等措施，落实海绵城市理念；鼓励立体绿化，建成了华松天骄国际商城、淮海时代商场等一批立体绿化项目，实现多元增绿。
我市不断加大园林绿化资金的投入，让城市与青山碧水相伴，绿树鲜花簇拥。相继建成长山南路、s202、s235、梧桐中路、站前路等一批城市道路附属绿地；采取找地建绿、租地种绿、零星空闲地植绿等创新方式，打造街头景观节点绿地，建成人民西路游园、口子国际游园、龙昌路游园、碱河路游园等52个街头游园（绿地），形成精、细、秀、美的节点景观；在城市主要出入口，实施京台高速淮北出入口、s202萧县界绿地、相山南路和方安路路侧带状游园，建设长山南路、沱河路、梧桐中路、创新大道、迎宾大道等道路绿带，道路沿线绿化景观提升明显；实施相山公园、濉河公园、翠峰游园、幸福路游园等提升改造工程，服务功能不断完善。
与此同时，加快城市公园建设，促进公园绿地布局均衡化发展。我市新建了南黎公园、梦园、凤凰公园、光明公园、迎宾游园等一批公园、街头游园（绿地）；建成了南湖公园植物园、东湖宜园等大型园林工程；实施了相山公园大坝、人工湖南侧绿地、翠峰游园等一批公园广场提升改造；建成了老濉河、龙岱河等一批滨河公园，实施了烈山、卧牛山、朱山、三五山等山体公园建设，开工建设绿金湖中央公园、泉山原生态公园建设，完成了朔西湖总体规划设计。
三分建，七分管。为巩固绿化成果，我市建立健全一系列管理制度，积极探索园林绿化精细化管理模式。坚持养护管理标准化、清单化、市场化、属地化的“四化原则”，制定《淮北市园林绿化养护管理考核办法》《淮北市园林绿化养护管理技术标准》，深化和完善网格化作业片区，建立养护微信群，实现“责任、检查、督查、信息、奖惩”五个覆盖；将养护管理内容量化、细化为一个个清单，逐项考核验收支付费用；实行管干分离，建立了市场化招标管理机制，根据招标结果选择养护队伍；坚持分级分类管理，将次干道、支路和一般公园、游园及单位居住区绿化管理划交属地政府管理，构建了完善的园林绿化管护体系，园林绿化管理水平不断提升。
在全市上下的共同努力下，我市城市化进程得到进一步推进，城市环境质量明显改善。浓荫下、绿丛中，市民们怡然自得，清晨运动，黄昏漫步，尽享着大自然的清新。
记者  陈洪

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