到2020年株洲市将建成交通物流发展新体系

株洲新闻网讯（株洲晚报记者刘娟）4月21日，中国汽车物流高峰论坛在株洲举行，现场就国内汽车物流行业如何适应政策、汽车物流行业痛点与解决方案、中置轴车辆的技术与应用、汽车物流信息化等主题设置了6场主题演讲。会上，市发改委向全国汽车类物流企业、轿运车生产制造企业、配套企业、相关科研机构等，推介株洲汽车物流发展优势。
目前，我市有一定规模的物流企业近800家，从业人员3.42万人。全市共有a级物流16家、星级仓库3处、中国仓储服务金牌企业2个。近些年，我市建成了芦淞服饰物流中心、中特物流中心，星都物流园、神农千金药品食品物流基地、株洲保税物流(b型) 中心等一批物流设施，大美商贸物流园、中车物流基地、株洲综合物流园等一批项目正在加快推进。举办这次中国汽车物流高峰论坛，意在通过交流研讨、主题演讲、业务培训等形式，探索汽车物流发展新方式和新路径。
但数据显示，我市现有物流业发展和经济总量不匹配，与交通优势不相称。株洲市物流与采购联合会会长刘灼华介绍，目前我市已制定《株洲市交通物流融合发展新体系规划》，提出：到2020年，我市基本形成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全有效的交通物流发展新体系。届时，现代交通物流网络体系更加完善，通达全球综合立体交通网基本建成，一批现代化综合货运枢纽、物流园区和城市配送中心建成；同时，交通物流运营组织水平显著提升，物流的社会化、专业化、集装化水平提升，“一单制”运输制度基本建立，形成一批大型综合物流企业集团和物流服务品牌。

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