荆州首条快速通道——总投资85.61亿元的城北快速路日前正式开工。按照方案设计,城北快速路将采用地面快速路与高架快速路相结合的方式建设。项目建成后,将串联沪蓉高铁荆州站、蒙华铁路荆州东站、荆州民用机场等重要交通节点,形成荆州未来城市的东西向交通主轴线。
记者在位于沙市区红门北路的跨线桥施工现场看到,现场一片繁忙景象,施工人员正操作着打桩机进行打桩作业。红门北路跨线桥全长419米,桥宽27米,桥下净空高5米。
城北快速路项目部四分部标段全长5.8公里,起点位于沙市区关沮乡6号路,止于荆州开发区经七路。主要涉及318国道跨线桥、园林北路跨线桥、红门北路跨线桥、经七路快线桥、豉湖渠跨线桥以及管廊建设。
城北快速路位于荆州中心城区北部,工程西起引江济汉渠,东至上海大道,顺接沙公高速岑河连接线,路线全长24.45千米,综合管廊长14.69千米。城北快速路将是荆州中心城区继北京路、江津路、荆沙大道之后的第4条东西走向的主要通道。根据方案,城北快速路采用双向八车道标准建设,主线设计速度为每小时80千米,沿线将根据需要设置人行天桥、通道、涵洞等,重要节点将设置高架、立交、跨线桥,并与南北向城市主干道通过匝道互联互通,实现快速通行。
按照市政府规划,将在318国道(北环路)部分路段和楚源大道上,以高架桥的形式建设城北快速通道,并对地面道路进行升级改造及综合管廊建设。从2018年3月14号零点到2019年3月13号24点,对楚源大道刘家台路至楚都大道,也就是原草郊路段实行交通管制,禁止车辆通行。同样,荆州区318国道九阳大道至新港大道路段也将进行交通管制,禁止车辆通行。
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