“249项检测”后仍买到事故车 二手车电商乱象丛生，谁之过？
今年8月中旬，第三方数据机构艾媒咨询发布的《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》显示，2017年头两个月国内二手车市场交易量为171.15万辆，2018年同期达到198.24万辆的增长量，同比增长15.8%，预期2018年国内二手车交易量将持续放大。
在二手车电商平台中，上述报告显示，二手车电商产业发展迅猛，人人车以46.7%的市场份额占比位列c2c二手车电商行业第一，领先于瓜子二手车的38.9%。
多渠道高频次的广告投放、明星代言的光环效应、朗朗上口的广告语，都使人人车、瓜子等二手车电商平台人尽皆知。然而，记者梳理发现，这些电商平台却时常曝出销售故障车、数据造假、宣传语与实际操作不符等新闻，使得二手车电商新模式乱象频出。
【造假】
平台显示“无泡水事故”
却被专业机构鉴定为泡水车
2018年5月，在客服人员陪同下，河北买家周先生通过人人车平台花费11.45万元购买了一辆轿车，并支付平台销售人员4580元服务费。宣称“249项专业检测”的人人车平台对这辆车的检测合格证显示“无泡水事故”。
回到住地后，周先生将车开到4s店复检，却被告知这辆车的前挡风玻璃可能更换过，前面双气囊也可能爆过。随后，周先生又去当地“人人车”售后进一步检查，也被告知可能存在车辆泡水等情况。
感觉不妙的周先生委托河北车通机动车鉴定评估有限公司对该车进行事故车及水泡车鉴定，得到的《汽车鉴定评估报告书》载明，此车发生过碰撞及有修复痕迹；水淹高度在车身地板以上，驾驶室内进水，水淹高度在驾驶室内座椅垫面以上，仪表台以下，属于水淹二级高度。
近年兴起的互联网二手车平台，被视为对不规范的以车贩子为主的二手车市场给予重创。然而，互联网二手车平台也出现诸多不规范的现象。
有媒体梳理国内法院2016年以来审结的涉二手车电商消费维权案件，发现其中占比最高的起诉事由是“隐瞒实际车况”。
今年7月，某媒体汽车版块编辑以出售二手车为名，亲身体验了几大二手车电商平台的服务，随后刊文指出客服人员和评估师专业水平参差不齐，使得在平台出售的二手车实际情况打了问号，甚至为了争抢资源和挣取费用，刊登发布虚假车源信息。
面对检测，二手车电商平台和评估师的态度并不一样。平台的目的是通过检测把事故车排除出去，在收取一定费用的同时，树立平台的可信度；一部分检测评估师则为了通过成功交易拿到提成，往往自动降低了检测标准，最终导致事故车不断流向消费者。
【高收费】
服务费用收取广为诟病
“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”瓜子二手车的广告语令人耳熟能详。但该广告语却也让人疑惑：不赚差价平台如何赚钱?
事实上，传统二手车市场盈利靠的就是赚差价，而二手车电商关注的是汽车金融、保险等后市场服务。而在现阶段，二手车电商还需要靠收取交易服务费来维持生计。
以瓜子二手车为例，该平台收取车价4%的服务费，买家可享受到相关质保和过户前的复检。平台也规定了服务费的最低消费。
近日，有媒体质疑瓜子二手车“保卖”服务，这种号称为了优化客户体验、可以集中看车的c2c模式，其实是平台从个人手中收车销售，赚取高额服务费，同时还有中间商在平台上买卖车辆。
上述报道称，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、gps安装费约1000元；“保卖”车上架7天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2%的贷款服务费，贷款3年还要收相当于车款3%的金融返利，还没算强制性购买保险，这加起来至少10%的利润。
有律师分析，在这种“保卖”行为中，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明；瓜子网收取双方多种费用并从中盈利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。因此，瓜子在广告中的具体承诺与实际履行情况发生背离。
【虚假宣传】
刷单拆单问题严重
2017年11月，因认为瓜子二手车在各大网络平台广告中宣传其“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”等用语不实，对交易者产生误导，此举为不正当竞争行为，人人车将瓜子二手车告上法庭，要求瓜子二手车立即停止不正当竞争行为、赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元。
业内人士认为，瓜子二手车之所以宣称“遥遥领先”“全国领先”“每天超过百万人浏览”，目的正是显示市场份额大和成交数据多，借此吸引投资人。
有媒体报道，为了做大成交额，一些二手车电商平台甚至恶意刷单、数据造假。有知情者爆料，安徽合肥市场上二手车电商刷单情况严重，经销商近期根本没有成交量，却不断收到来自人人车平台发送的成功向人人车支付居间服务费用几百元不等，以及邀请对刚刚陪同看车的某某销售的服务进行评价的各种短信消息。
这名知情者表示，上述现象说明平台刷单、拆单问题严重。这些行为均为平台销售人员所为，或将车辆信息更改为交易成功、待看车状态，或者找两个手机号作为买家和卖家捏造数据单。
之所以要刷单、拆单、做大交易量，是因为这对平台销售人员、城市主管人员以及平台总部都有好处，销售人员借此挣得提成，平台可以借此快速提升交易规模，得到投资人以获取新的融资，几方心知肚明，平台甚至鼓励这种行为。
【观察】
新生事物急需部门监管
二手车电商出现种种乱象，根源在于作为新生事物还没有一个有序、健康的互联网二手车交易市场，急需加强行业自律和相关部门监管。
目前，对于二手车电商平台的资格认证、质量监控、事后追责等细化制度尚未完全建立，业内呼吁针对二手车市场具有小、散、乱的特点，尽快建立和完善相应监管制度，探索建立可查可控的诚信交易体系。
有专家建议，要借助信息技术增加透明度，既要健全二手车交易制度，建立一个全国统一的二手车质量追溯体系，强化对二手车质量的监控，相关信息向消费者公开，避免消费者与电商平台之间的信息不对称；又要加大监管部门对企业广告打擦边球的行为的处罚，督促企业对消费者履行信息披露义务，全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权，维护消费者权益。
（据法制日报、新华社）
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