建设现代化经济体系,迈向高质量发展,实体经济是根基、底盘,其中工业经济更是重中之重。数据显示,一季度在工业经济提速等主要因素拉动下,我市实现地区生产总值(gdp)600.56亿元,同比增长8.7%,高于去年同期和全省平均水平,增速排名全省第二。
图为江门气派摩托车发动机生产线,今年将加快自动化升级改造。
工业技改增强企业竞争力
通过研读数据,记者发现我市一季度工业经济亮点纷呈,如全市规模以上工业增加值实现“开门红”,实现248.57亿元,同比增长13%,比全省平均水平(6.7%)高6.3个百分点,绝对值排在全省第6位,比年初目标(8.2%)高4.8个百分点。
重点市(区)增长较快,其中新会区表现较为突出,一季度实现规模以上工业增加值75.75亿元,同比增长17.5%。此外,园区经济亦保持良好发展势头。一季度江门产业园及产业集聚区实现规模以上工业总产值106.96亿元,同比增长17.5%;实现工业增加值25.88亿元,增长21.1%,增速超过全市平均水平8.1个百分点。
一季度,我市大型企业工业增加值同比增长16.8%,大型企业支撑作用逐步加强,占全市规模以上工业的比重由去年同期的32.6%上升到37.5%。中型企业工业增加值同比增长3.3%。小型企业亦保持快速增长,工业增加值同比增长18.3%,企业活力显著增强。随着我市小微双创工作深入推进,全市市场主体自去年突破30万家以来,市场主体加快发展;小型企业一季度增速比1—2月提高了1.4个百分点。
值得关注的是,在工业技改方面,继续维持较高速度增长,一季度全市完成工业技改投资28.5亿元,同比增长13.1%,绝对值排全省第9位,增速排名第6位,比全省平均增速高15.5个百分点。
据了解,推动工业企业实施技术改造,旨在用先进技术改造陈旧技术,着重更新设备、改革工艺、节约能源、降低消耗、提高质量、扩大品种,以达到全面提高企业生产效益的目的,从而提升企业的竞争力。
市经信局相关负责人表示,实施工业技改是推动我市传统产业转型升级,增强发展后劲的重要举措。当前,我市最新修订的技术改造事后奖补政策继续“加码”,奖补对象由规模以上工业企业放宽到年主营业务收入1000万元以上工业企业,实施期延长至2020年;同时,“机器人应用”项目申报门槛进一步降低,由原来设备投资200万元降至100万元。
通过政策拉动,我市企业愿于、乐于、勇于投入巨资实施技术改造,升级产品线扩大再生产。
以上市公司地尔汉宇为例,该企业去年投入2000多万元技改资金对传统排水泵生产线进行自动化改造升级,如今该公司已经享受到实施工业技改带来的效益。“生产效率提升20%左右,并获得政府50多万元的技改事后奖补资金。”江门市地尔汉宇电器股份有限公司总经办主任胡欢说。
传统产业迸发“新动能”
同样得益于多年坚持实施工业技改等一系列政策举措,我市传统产业转型升级步伐加快,并逐步显现出更强的发展后劲和对经济的“拉动力”。
数据显示,一季度全市传统支柱型产业平稳提升,带动效应明显。以机电、纺织服装、电子信息、食品、造纸及纸制品、建材等为代表的六大传统支柱产业实现规模以上工业增加值148.66亿元,同比增长10.9%,拉动全市工业增加值增长6.63个百分点。
以摩托车产业为例,作为我市重要支柱型产业之一,2017年产销量超过303万辆,增长20%;而今年一季度全市摩托车继续维持高位增长,产量达到71.76万辆,同比增长20.7%。
在4月份在我市举办的摩博会上,中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋十分看好江门摩托车产业发展的深厚“土壤”,认为良好的产业基础让江门摩托车产业有着很大的发展潜力。“近年来,越来越多的摩托车企业愿意来江门设厂,正是因为看好江门摩托车产业发展的‘土壤’和一流的营商环境。”王笃洋说。而中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬则表示,在传统产业转型升级的紧迫关口,希望江门摩托车企业放眼未来,踏踏实实坚持加强研发,不断积累技术,提升技术水平,增强自身核心竞争力。
越来越多的摩托车企业正加大科研投入,谋求更高水平、更高质量的发展,积极主动对老旧生产线进行升级,投建更智能化的新生产线。“我们正计划投入1亿多元,建设三期厂房,采用更智能化的生产组装线,增强我们的竞争力。”江门气派摩托车有限公司总经理覃斌说。
战略性新兴产业“蓄势而起”
工业经济在新常态下的转型、调整、发力,新动能增强,先进装备制造业与战略性新兴产业增长较快,竞争力持续增强,正在为江门经济高质量发展积蓄新能量。
以新能源产业为例,随着新能源汽车兴起,未来发展前景充满想象力。众所周知,动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。
数据显示,广东是全球最大的锂电池生产制造基地之一,仅动力电池生产量就占据国内行业的60%。江门则是全省动力电池核心原材料主要生产基地,尤其是混合电动汽车专用镍氢电池正极材料(球形氢氧化镍)的研发及生产能力处于国内领先水平。2017年,江门镍氢电池正极材料年产能占到全国市场的近50%,成为名副其实的国内镍氢电池正极材料最大的生产基地。
目前,我市正全力整合优势资源,推动产业转型升级,建设专业新材料园区,加大招商引资力度,力争打造新能源汽车动力电池生产制造高地。
记者了解到,当前我市正涌现出诸如优美科长信、芳源环保、龙世纪科技、朗达电池、海目星等一批锂电池相关材料生产企业。我市已引入东风汽车新能源整车项目,可吸引上游动力电池优质企业落户,打造新能源电池制造生产基地。
此外,江门板块的科恒股份、道氏技术等上市公司,亦积极布局新能源锂电池领域。
江门市科恒实业股份有限公司董事长万国江表示,十分看好新能源产业,未来新能源汽车动力电池产业将迎来爆发式增长,江门在新能源动力电池领域有着很好的基础,前景无限。据介绍,科恒股份经过近5年的布局,已迈入国内领先的锂离子电池正极材料供应商行列,通过并购深圳市浩能科技有限公司,进入锂离子电池涂布装备领域,强强联合打造“材料+设备”双驱动发展模式。
此外,道氏技术也持续强化新能源材料布局,围绕新能源领域,该公司不断推进对锂电正极上游核心原材料“钴”、“锂”的产业布局,其中增资控股的佳纳能源是高速发展的国内高端钴盐和三元前驱体领先企业,收购刚果金钴资源公司mjm实现了从上游钴矿粗炼到精炼钴盐到下游三元前驱体的全产业链布局,后续钴产业链的布局仍将深化。依托核心技术、原材料采购和优质客户资源优势,将受益于下游新能源汽车广阔成长。
随着我市新能源产业链条的逐步“贯通”,新能源产业有望成为我市实现“弯道超车”的重要机遇。对于这一观点,省人大代表、江门市智能装备制造研究院有限公司董事长冯旭初此前曾提出建议,要加快研究制定相关政策,支持动力电池产业集聚发展,并帮忙引进龙头企业,进一步做强产业链条。
进一步优化产业结构
有亮点亦有不足!透过一季度经济数据分析,五邑大学产业经济研究中心主任刘志坚指出,我市工业经济运行要想保持较高增速有较大压力,仍存在一些不利因素,产业结构更有待进一步优化。记者了解到,对此,我市将加大结构调整力度,加快推动工业经济向高质量发展转变。
记者了解到,不久前,我市制定出台了《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划江门市实施方案(2018—2020年)》,提出到2020年,力争轨道交通装备产业、汽车及零部件(含重卡和专用车、新能源汽车)、工作母机类制造业取得重大进展,打造珠江西岸地区具有影响力和竞争力的先进装备制造业基地。
接下来,我市将针对工业经济运行所面临的压力,通过落实各市(区)责任,做好竣工项目与新增入统企业的衔接工作。加快重点工业项目建设进度,加强跟进督导,推动项目开工。尤其是要大力推进重点工业项目落地,落实好“招商引资突破年”各项工作部署,着力引进一批先进制造业龙头项目,落实好与正威集团的合作协议,推进一批重大产业项目落地。
市经信局相关负责人表示,接下来我市还将加快推进万亩园区建设,加快完善园区基础设施,加快投资进度。积极推动工业互联网发展,利用互联网+制造业发展,促进企业积极开展技术改造。
在骨干企业帮扶和培育方面,将继续加大对骨干企业的帮扶和培育力度,坚持政策引导与“一企一策”相结合,切实帮助企业解决问题,推动形成一批从亿元、十亿元到百亿元级梯队的骨干企业;充分发挥骨干企业龙头带动作用,夯实经济稳定增长的基础。记者了解到,接下来我市将出台《江门市2018年“暖企业、促投资”行动方案》,进一步帮扶企业,用一流的政务服务营造一流的营商环境。
在优化产业结构方面,我市将加大结构调整力度,加快推动工业经济向高质量发展转变。重点抓好落实珠西战略,贯彻实施《江门市发展新进(装备)制造业工作纲要》,紧盯装备制造业项目建设、企业发展,大力推动装备制造业发展,争取装备制造业超过全市规上工业增加值的增速。进一步推进装备制造业加快发展。加快发展新能源电池、4k电视等新兴产业,积极培育产业新动能。
可以预见的是,随着我市先进装备制造业和战略性新兴产业布局的深入推进,必将“点燃”拉动江门工业经济加快发展的“新引擎”。
□ 文/图 江门日报记者/谌磊
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