宿迁网讯(记者 徐其崇 通讯员 朱颖)每个人都有难忘的事情,而难忘的事情也就像海边那各色各样的贝壳,在海水的陪伴下闪闪发光,散发着五颜六色的光芒。在宿迁经济技术开发区古楚社区王梨园居委会举办的学习党的十九大精神居民演讲会上,80岁老党员彭瑞讲述了自己经历的一切,让人听得入神。1月4日,记者采访彭瑞时,这位老人说,在社区温馨的大家庭里,和大家分享自己难忘的事,更能激励自己和年轻人热爱家乡。下面记述的,就是这位老人所说的难忘当年海上生活的岁月。
彭瑞
我是一名退伍军人,又是一名退休远洋海员。我1958年12月从宿迁双庄公社应征入伍,光荣地当上一名海军战士。在东海舰队舟山海军基地72大队金州舰上服兵役7年,4次被评为“五好战士”,5次被评为“优等炮手”。在全军大比武当中被评为“神枪手”,从战士升到上士班长,先后担任船舶给养员、司务长、军士长等职。1963年5月,光荣地加入了中国共产党。
在部队7年,使我终生难忘的一件事是晕船,因为不习惯海上生活,经常呕吐,吃不下饭,睡不着觉。那时候,船舶很小,设备很差,20多名战士居住在一个大舱室里,上下三层铺,直不起腰来。舱室内活动空间十分小,生活非常艰苦。室内空气不好,特别是到了炎热的夏天,舱里的温度高达40多摄氏度,根本不能睡觉。甲板上温度有时高达487摄氏度,一条船上只能装载十几吨日常用的生活淡水。船舶出海训练,首先要节约用水,控制用水,每人每天只能发给一杯淡水,用于刷牙洗脸。根本谈不上洗澡,想也没想过每天可以洗澡,可以说淡水比黄金还要宝贵。
1964年5月的一天,是我终生难忘的日子,我见到了我们心中最敬爱的周总理。他老人家亲自到我们舰上接见我们全舰官兵,交代调查任务,特别强调要加强战备,提高警惕,防止敌人破坏捣乱。我们在海上巡逻百倍提高警惕,加强战备值班。当时有打捞船“向阳红”号、有海军护卫队、扫雷舰,派出了最优秀的技术人员、最棒的潜水员和许多专家及高级工程师,随船一起出海调查,查明我国第一艘自己制造的万吨远洋货轮“跃进号”在东海某海域沉没的原因,我们奉命出海调查此事。
一条船沉在大海里,等于大海捞针,调查非常困难。那次出海,任务是非常光荣且艰巨的。浪高达四五米,每天都刮大风,船舶摇摆最大角度可达35度,大部分战士都晕船呕吐,吃不下饭。甲板上根本无法站立,只有值班同志坚守工作岗位。舱内东西都摔在地板上,厨师无法做饭,大家只好吃一些水果、压缩饼干等零食。通过8天8夜航行,全体官兵及地方派出的技术员和工程师认真工作,细致调查分析,结果查明船只沉没原因是因为操作技术问题,航向走偏,船只撞上苏岩礁而沉没。
我们圆满完成了那次调查任务,顺利返航。海军远洋编队回到上海吴淞基地,上级领导以及上万名社会各界人士和广大群众到码头欢迎我们,场面十分热闹,向海军学习、向海军致敬的口号声冲云霄。那次执行任务,我们金州舰荣立集体二等功。
我于1965年2月光荣退役,直接被安排到上海海运局远洋船上工作,成为一名海员。开始到船上当一名水手。由于工作需要,被提升为三副,我驾驶万吨货轮感到很自豪。在海运局工作期间,先后担任过三副、二副、代理大副工作,为海运产业奋斗几十年。到过青岛港、烟台港、秦皇岛港、宁波港……最小的港口石岛港也去过,可以说是跑遍了中国的所有港口。
由于工作需要,我于1973年6月被调到上海远洋公司任三副工作,为远洋事业奋斗30多年,直到2000年5月光荣退休。我当时是上海户口,两地分居几十年,退休后,回到老家,和老伴及女儿住在一起。如今家中四世同堂,老两口经常出门锻炼身体,家庭生活幸福美满,家中子孙后代23口人,团结友好,都能和睦相处。
回顾当海员岁月,我吃了不少苦,经历了大风大浪的锻炼和考验,与天斗、与海斗,意志更坚强了。我跑遍了美国、英国、法国、菲律宾、印度尼西亚、秘鲁等几十个国家。从东海到黄海、日本海、中国南海,从太平洋、大西洋到印度洋,从红海到地中海、到英吉利海峡、比斯开湾,到苏伊土运河、吉尔运河、巴拿马运河……经历大风大浪不计其数。
当一名远洋船员首先要适应气候变化。记得一个冬天,远洋船从大连开往西欧国家,航行一两个月要经过春夏秋冬,从寒冷的大连到新加坡温度逐渐变热,脱下棉衣,到了红海又到了炎热的夏天,到了地中海又逐渐冷起来,到了英国又回到寒冷的冬天。当远洋船员需要强壮的身体,为远洋事业做出奉献,树立爱岗敬业、忠于职守、为祖国争光的信念。
如今我退休了,我志愿参与社区冬季四大整治行动,带头学好党的十九大精神,我也希望年轻一代紧跟时代步伐,听党话,跟党走,永不回头。
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