天津出租车大变样！顶灯、计价器都换了！
天津新闻网讯：乘客朋友们注意了！为提高天津出租车的智能化、信息化水平，提升服务质量，本市近期启动了出租车信息化设备的安装工作。
出租车信息化设备由智能顶灯、防作弊计价器和卫星定位车载终端三部分构成，这套系统与客运管理部门的信息平台相连接，从而实现了车辆运营状态的实时反馈和监控。
今后，这些智能化、信息化的车载设备将给乘客的出行和驾驶员的运营带来哪些变化呢？一起来看↓↓↓
1
智能顶灯
与原有的顶灯相比，新的智能顶灯最大的变化就是增加了led显示屏，体积更大，而顶灯所显示的信息也与客管部门实现了联网。
九州出租汽车服务中心负责人景巧玲介绍：“乘客第一眼就能识别这个车是不是‘正规军’，给出租车良好形象亮明了身份。顶灯还带了星级评定，一星到五星，这也是根据广大乘客的评定来设定。”
未来，管理部门在执法过程中，可以在特定时间对特定区域内的车辆发出统一信号，使这一区域内所有的出租车顶灯都显示相同的内容，如果有的车辆顶灯没有显示，则可以判定其为套牌车、克隆车，从而大大提高了执法效率和准确性。另外，驾驶员在运营时如果遭遇劫持或者胁迫，也可以通过顶灯发出求助信号。
车内还安装了一键求助系统，只要摁了一键求助，顶灯会出现“求助”两个字，客运处会第一时间掌握这个信息，并通知相关部门处理紧急情况。
2
防作弊计价器
与原有的计价器相比，防作弊计价器安装了加密系统，大大提高了非法改装的难度，防止“鬼表”的出现，从而保护了乘客利益。
此外，这一计价器还具备手机支付和银行卡支付的功能，方便了乘客。
3
卫星定位车载终端
卫星定位车载终端的功能更为强大，它由车内显示屏、摄像头和行车记录仪构成。显示屏放置于副驾驶座前方，可以显示驾驶员的照片、营运证信息、所属公司信息、投诉电话，同时还具有导航、卫星定位、应急报警，以及乘客评价等功能。
行车记录仪则可以拍摄车辆前方的视频画面，并向驾驶员发出限速、限号、超速等提示。一旦司乘双方发生纠纷，监管部门可以轻松的通过系统信息完成取证，从而保护双方的权益不受侵害。
市客管办副主任罗晓鹏介绍：“智能终端包含轨迹回放，比如说，绕道、议价等问题，通过远距离的实时监控，运营的路径后台可以回放，到底是跑了20公里还是15公里，都可以统计出来；乘客和司机发生口角，都有录音录像，不文明的服务行为，现在有音像资料。”
的哥、的姐们扩散！
凡是在2016年1月1日到2018年12月31日更换的威志、花冠和卡罗拉车型，都可以免费更换智能顶灯、防作弊计价器，并安装卫星定位车载终端。
位于天拖北道的九州出租汽车服务中心是全市唯一的授权安装点位。工作时间是周一到周五的早上8点到下午5点，平均每天安装90-100辆车，每辆车的平均安装和调试时间为1小时20分钟。
本市首批完成设备更新的出租车驾驶员律永利说：“出票时间比过去快了，计价器有导航功能、测速功能，特别是跑高速的时候，即将超速时会做一个提示，对我们有一个监督。因为是实名制，乘客能看到我们的照片和姓名，尤其夜间行车乘客比较放心。”
据统计，截至目前，全市已经有2500多辆出租车安装了信息化设备。目前设备还处于安装和调试阶段，只有部分功能上线。待完成安装的车辆达到一定规模之后，所有功能都将陆续开通。
预计到今年9月底，将有1.1万辆车安装完毕。下一步，本市也将争取为所有出租车免费更新设备。（津云新闻编辑刘颖）
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煎堆
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智能顶灯
与原有的顶灯相比，新的智能顶灯最大的变化就是增加了led显示屏，体积更大，而顶灯所显示的信息也与客管部门实现了联网。
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未来，管理部门在执法过程中，可以在特定时间对特定区域内的车辆发出统一信号，使这一区域内所有的出租车顶灯都显示相同的内容，如果有的车辆顶灯没有显示，则可以判定其为套牌车、克隆车，从而大大提高了执法效率和准确性。另外，驾驶员在运营时如果遭遇劫持或者胁迫，也可以通过顶灯发出求助信号。
车内还安装了一键求助系统，只要摁了一键求助，顶灯会出现“求助”两个字，客运处会第一时间掌握这个信息，并通知相关部门处理紧急情况。
2
防作弊计价器
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此外，这一计价器还具备手机支付和银行卡支付的功能，方便了乘客。
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卫星定位车载终端
卫星定位车载终端的功能更为强大，它由车内显示屏、摄像头和行车记录仪构成。显示屏放置于副驾驶座前方，可以显示驾驶员的照片、营运证信息、所属公司信息、投诉电话，同时还具有导航、卫星定位、应急报警，以及乘客评价等功能。
行车记录仪则可以拍摄车辆前方的视频画面，并向驾驶员发出限速、限号、超速等提示。一旦司乘双方发生纠纷，监管部门可以轻松的通过系统信息完成取证，从而保护双方的权益不受侵害。
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位于天拖北道的九州出租汽车服务中心是全市唯一的授权安装点位。工作时间是周一到周五的早上8点到下午5点，平均每天安装90-100辆车，每辆车的平均安装和调试时间为1小时20分钟。
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