哈机场新建T2航站楼将投用举行转场综合演练，检验出行高峰期运行能力

转场演练现场。
　　昨天，哈尔滨机场举行新建t2航站楼转场第三次综合演练。通过实地演练，让机场各部门进一步熟悉新航站楼运行流程，熟练掌握各类设备设施及系统的操作使用。据悉，经过几年建设，t2航站楼预计近日投用，可满足年旅客吞吐量1800万人次的使用需求。此次演练模拟航班24班，其中进港、出港航班各12班次。模拟包括成人、儿童、婴儿等各类型旅客1300名。哈机场t2航站楼专场运营办公室工作人员张彦龙说，这1300名“旅客”将考验t2航站楼各部门在旅客出行高峰期单位时间内的保障运行能力。
　　张彦龙介绍，演练全真模拟出港旅客乘机及进港旅客服务全过程，包括旅客问询服务、国内值机手续办理、特殊旅客服务、中转旅客服务、不正常航班服务、国内托运行李安全检查(含超大行李托运)、国内旅客人身及随身行李安全检查、旅客登机服务、到达旅客引导及行李提取等13个科目。演练过程中启用fims(航班信息管理系统)、orms(航班运行资源管理系统)等多个先进系统，全面检验新航站楼设施设备的运行状况，确保转场后新设备运行正常。
　　已建成的t2航站楼一期占地面积13万平方米，是目前t1航站楼6.6万平方米的近2倍。许多参与演练的乘客向记者表示，最直观的印象就是值机区、候机区等旅客常用区域面积较原来变大了。
　　记者在演练现场看到，目前新建t2航站楼共设置4个值机岗，每个值机岗有20个值机柜台，而t1航站楼目前约有值机柜台50余个。t2航站楼的行李提取大厅共设置10个行李传送桩，将极大提高多架航班同时到达机场后，旅客提取行李的速度。据悉，虽然每个传送桩上都标明了行李所在的航空公司和航班号，但在行李较多的情况下，机场人员还是会通过各种方式提示乘客所乘航班的行李安排在哪个行李传送桩，不会让乘客“发蒙”。

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