上汽通用东岳基地瞄向智能示范工厂 促进新旧动能转换
上汽通用东岳基地瞄向智能示范工厂
cvt变速箱一期项目年底投产
烟台新闻网4月2日讯(ymg记者 高少帅 通讯员 冷义 周晖 夏盛)大数据管理、智能化示范工厂、总投资高达50亿元、投产后预计增加营业收入100亿元……昨日，记者从上汽通用东岳基地了解到，目前东岳基地cvt无极变速箱项目一期工程已经全面进入设备调试验收阶段，按照计划将于今年年底正式投产；二期项目厂房主体建设已经完成，计划从今年7月陆续交付使用，开始设备安装。
厂房东西总长300米、南北横跨160米，建筑面积9.6万平方米，当记者走进开发区东岳基地cvt变速箱一期项目厂房时，技术人员正在忙着对一台台精密制造设备进行调试。据悉，cvt项目分两期，总投资50亿元，计划今年12月份一期项目正式投产，将来二期完成投产以后，整个项目营业收入将达到100亿元。
“从项目立项开始，我们就以精益、智能为方向，打造智能示范工厂为目标，规划阶段引用了大量的先进技术和管理理念。” 上汽通用东岳基地动力总成厂总监张剑石介绍，为了促进技术创新他们可没少琢磨，因此在东岳基地cvt无极变速箱项目中诞生许多“第一次”，例如：尝试gm全球历史上首个更加精益的双层厂房设计，进一步提高土地利用率；首次实现内部物料输送系统的无人化、智能化，使用wms系统调度agc拉动物料和自动分拣中心存储物料，实现成品在楼层之间自动驳运，节省费用超千万。
智能化机器人的运用是cvt变速箱项目技术创新的一大亮点。“我们使用了大量机器人来提高工作效率，除了传统的机器人以外，还运用了智能工作机器人，能够模拟人的手臂动作来实现复杂装配，大大提高了工作效率。另外，我们把机器人与三维视觉相结合，实现了自动上料系统的运用。”
实现绿色制造，一直是上汽通用放在第一位的理念。在东岳基地cvt无极变速箱项目中，上汽通用引进了诸多先进的环保技术，例如：先进的压块技术减少危废排放、应用光伏发电减少碳排放以及热能回收技术减少能源消耗等。
企业的发展离不开创新，而创新又离不开新旧动能的转换。上汽通用东岳基地动力总成厂总监张剑石说：“不断地进行技术创新是我们最重要的生产理念之一，而促进新旧动能转换，也是我们不懈的追求。”今后，上汽通用东岳基地将不断加快技术创新，推进新旧动能转换，开展智能制造、自主维修、节能减排等新技术应用，深化提效传统业务，加速推进创新业务，加快培育和发展面向未来的新能力，为带动当地汽车产业转型发展、为上汽通用汽车建设引领智能出行的创新型汽车公司做出新的贡献。
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厂房东西总长300米、南北横跨160米，建筑面积9.6万平方米，当记者走进开发区东岳基地cvt变速箱一期项目厂房时，技术人员正在忙着对一台台精密制造设备进行调试。据悉，cvt项目分两期，总投资50亿元，计划今年12月份一期项目正式投产，将来二期完成投产以后，整个项目营业收入将达到100亿元。
“从项目立项开始，我们就以精益、智能为方向，打造智能示范工厂为目标，规划阶段引用了大量的先进技术和管理理念。” 上汽通用东岳基地动力总成厂总监张剑石介绍，为了促进技术创新他们可没少琢磨，因此在东岳基地cvt无极变速箱项目中诞生许多“第一次”，例如：尝试gm全球历史上首个更加精益的双层厂房设计，进一步提高土地利用率；首次实现内部物料输送系统的无人化、智能化，使用wms系统调度agc拉动物料和自动分拣中心存储物料，实现成品在楼层之间自动驳运，节省费用超千万。
智能化机器人的运用是cvt变速箱项目技术创新的一大亮点。“我们使用了大量机器人来提高工作效率，除了传统的机器人以外，还运用了智能工作机器人，能够模拟人的手臂动作来实现复杂装配，大大提高了工作效率。另外，我们把机器人与三维视觉相结合，实现了自动上料系统的运用。”
实现绿色制造，一直是上汽通用放在第一位的理念。在东岳基地cvt无极变速箱项目中，上汽通用引进了诸多先进的环保技术，例如：先进的压块技术减少危废排放、应用光伏发电减少碳排放以及热能回收技术减少能源消耗等。
企业的发展离不开创新，而创新又离不开新旧动能的转换。上汽通用东岳基地动力总成厂总监张剑石说：“不断地进行技术创新是我们最重要的生产理念之一，而促进新旧动能转换，也是我们不懈的追求。”今后，上汽通用东岳基地将不断加快技术创新，推进新旧动能转换，开展智能制造、自主维修、节能减排等新技术应用，深化提效传统业务，加速推进创新业务，加快培育和发展面向未来的新能力，为带动当地汽车产业转型发展、为上汽通用汽车建设引领智能出行的创新型汽车公司做出新的贡献。
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